未来机械增压器市场份额将大幅提升

时间：2020-01-05作者：北京柴油机销售分公司浏览：691

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• 锡柴让CA6DM柴油机用户享受高端服务品质

  面对锡柴机各市场**的全面“井喷”，锡柴早在去年就对服务工作提前布局，在全国启动了“一汽锡柴服务站国3服务技能大赛”活动，以赛促练，全面提升服务技能。服务大赛历时一个月之久，是锡柴历届举办人数较多、规模较大的一届赛事，全国共有1700余家锡柴国3服务站的选手参与竞技角逐。“大赛强调的不仅仅是技术，更重要的是锡柴力图通过服务竞赛的大平台，加强和提高锡柴各服务网点技术人员的维修技能，培养和造就更多的

• 燃油消耗和碳排放**低—C10柴油机

  节能环保是汽车行业的发展方向，而奔奔MINI在这方面也达到了新的高度。得益于09年“中国较佳小排量柴油发电机组”——C10柴油机，奔奔MINI成为了长安汽车目前燃油消耗较低的一款车型，同时它的二氧化碳排放达到了140克每公里，而目前欧洲的标准是154克每百公里。在已经发布的车型中，奔奔MINI的油耗和碳排放量水平都达到了国际先进水平。在此之外，升功率达到51.2千瓦，同时具有低转速高扭矩特点的C

• RX270雷克萨斯全新动力柴油机技术革新

      丰田中国总经理加藤雅大向表示，目前雷克萨斯ES240的市场表现非常不错，这加强了丰田导入小排量豪华车的信心。因此丰田本次在中国同时先发了三款新车，今后将**时间向中国市场引入更多小排量豪华车。“随着中国市场的**发展、中国GDP追赶日本，丰田将加大对中国的投入，对中国市场进行更细致的调研，引进更加适应中国市场的产品与技术，并加速相关项目与计划的落实。” &n

• 1.0自主VVT柴油机 为A0级平台贴身打造

  为配合新推出的A0级平台产品悦悦，江淮乘用车*的内部代号为HFC3GB4.3C的1.0排量柴油机应运而生。这款1.0L排量的柴油发电机组，应用了更利于节能效果的VVT技术，3缸，最大功率51kW，对于一款搭载于A0级小车的低排量车型应用而言，这款柴油机的动力反应可以很好的满足日常要求，虽然动力上不会有太多**的优势，但是搭载了VVT技术，对于主要应用于城市代步需求的车主而言，降低油耗节省成