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桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固**,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联
盆式支座其整体性能的力学试验,一般包括竖向承载力、摩擦系数和转动性能等试验,试验应在制造行或专门的试验机构进行。 1.盆式支座竖向承载力试验 盆式支座竖向承载力试验,一般试验荷载应为竖向设计荷载的1.5倍,试验时应将盆式支座安放在试验机承载板中心位置,在试验支座四周对称放置四个百分表测定其竖向压缩变形,试验时,**应进行预压,预压荷载一般为支座的竖向设计荷载,预压次数为
桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固**,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。 大位移量桥梁伸缩缝是近年来兴起一种新型桥梁伸缩装置。它主要适用于高等级公路和桥
桥梁支座的损坏部位和程度将直接影响到修补方法的选定,所以,**掌握支座损坏的原因是较为重要的。不同的损坏原因其修补方法也有所不同,例如由于支座本身和变形约束构造的损坏,应针对其能否**桥设计上规定的位移量进行修补。 桥梁支座如果是因采用了不合理支座形式,如桥梁纵坡大于规范规定时,而直接采用坡形就、球冠形支座,梁底为进行调平时造成破坏,则更换支座时**先对梁底进行调平处理,在换上设计合理的支座方向
公司名: 衡水广润工程橡胶有限公司
联系人: 王经理
电 话: 0318-2964896
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地 址: 河北衡水桃城区衡水市桃城区郑家河沿镇旧城村
邮 编: 053000
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