土工格栅之所以具有**功效而受到工程界的关注,还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统,可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道,当汽车行驶在沙漠上时,就会压出两道深深的辙印,被压部分深深下陷,车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进,沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起,直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子,进而无法前进。之所以如此,就是因为当外荷作用于地基表面时,依据普朗特尔理论和泰勒理论可知:在集中荷载的作用下,主动区1受压下沉,并将力向两侧分解传递给过渡区2,过度区2又传给被动区3,被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。也就是说,载荷一旦作用于路基,在载荷的下方就会形成起契状的主动区域,它又通过过渡区域进行挤压,从而使被动区域发生隆起。也就是说,通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,在软基公路上也会找到这种的样板,只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米,吸水翻浆不太*,但长期沉降依然存在。究其原因,雨水滲透、材料流失、基地下沉是其中部分原因,路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下,材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例,都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外,汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在**车带上的感觉,在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。 工程中常规处理路基的方法*赘述,其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力,减少或延缓地基材料在荷载的压力或震动作用下发生移动的能力,因而工程中对材料的要求必然有许多苛刻的限制,如果不能就近获取所需材料,就需要外购这些材料,购买材料的费用和运输费用占去整个工程成本的很大部分。而使用土工格栅就可以就地或就近取材,甚至可以使用在常规情况下不能使用的材料,从而大幅度减少材料购置费用和运输费用。为什么会这样呢?土工格栅承载情况示意:在集中载荷作用下,受力的主动区1依然会把所受的力传递给过渡区2,但由于格室壁的侧向限制和相邻格室的反作用力,以及填料与格室壁的摩擦力所形成横向阻力,抑制了过渡区2和被动区3的横向移动倾向,从而使路基的承载能力得以提高。经过试验,在格室的限制作用下,中密砂的表观粘聚力可以增加三十几倍。很显然,如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三个区域移动就可以取得提高地基承载力的效果,这就是土工格栅的限制原理。 大多情况下格室内充填砂砾或碎石等非粘性材料,因此,土工格栅加固层又是一个水平排水通道,可加快饱和土固结过程中空隙水压力消散速度,从而加速土体的固结。总之,土工格栅具有垫层、加筋、排水、调节应力及变形,提高土体抗渗能力的综合功效。 3 土工格栅的施工方法 土工格栅作为一种新型的土工合成材料。施工快捷、方便、省力,整平施工场地,清除杂物。铺设施工垫层并压实,然后铺设土工格栅,铺设中要尽量拉紧,不得有褟皱。及时用填料填充格室内并压实,同时观测格室变形和检查密实度。最后修正边坡完工。
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RXI系列是环形边坡防护网的主要系列也是我们国内较为常用的环形网系列。 环形网RXI系列特点 1、冲击进环形孔能够发生几何形态变形。 2、展现更为优越的柔性特征 3、更为强大的能量吸收能力 4、实现动能高达3000kj以上的落石拦截 5、更大的弹性工作范围 6、更小的维护需求 7、独立环孔间的相互套接 8、局部破坏后的更换修复更易更省
土工网植草护坡工程中的土工网就是一种主动边坡防护网,是经过特殊工艺生产出的一种防护边坡的丝网产品,这种边坡防护网不经能在种植植被的前期能有效的防止山坡上的水土流失,还能有效把持植被的种子的稳定性,利于草籽的发芽、成长,从而更有效的防止山坡上的水土被冲刷而流失。这样植被与边坡防护网的共同应用能有效的长时间的保护山体,从而起到美化山坡的作用。
sns柔性边坡防护系统是在采用国际较新坡面防护及岩石拦截标准的基础上设计而成。该系统克服了钢性防护施工中诸多弊端,采用模块化安装方式,缩短了工程时间。整个系统由钢绳网、锚绳及其它安装附件组合安装而成。较大的提高了防护寿命及防护等级。
1、格栅安装; 2、钢柱及上拉锚绳安装; 3、上下支撑绳安装; 4、对钢柱和锚杆基础进行测量定位; 5、侧拉锚绳的安装; 6、钢绳网安装; 7、基座锚固。 1、支撑绳; 2、钢丝绳网 3、减压环 柔性防护网的分类: 一般分为主动防护网和被动防护网。这两种的材质几乎是一样的,只是作用不同罢了,主动防护网是主动的防止石块滑落,被动防护网是保护物体,防止石块滑落砸坏被保护的物体。
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