烧结式滤油器的结构特点

时间：2020-01-05作者：温州天翼液压配件厂浏览：579

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• 烧结式滤油器的结构特点

  烧结式滤油器的一种布局方式。除图示杯状滤芯外，滤芯还可以做成管状、板状和碟状等形状。油液从孔进入，经滤芯过滤后从孔流出。用颗粒度巨细异样的粉末烧结而成的滤芯可以得到异样的过滤精度（0.01~0.1mm）。 烧结式滤油器的压力丢失普通为0.03~0.2MPa，过滤精度较高。它的首要特点是：强度高，接受热应力和冲击性能好，能在较高温度下任务（青铜粉末可达180，低碳钢粉末可达400，镍铬粉末可达90

• 滤油器的几个地方较容易出现问题

  、气体含量(首要检测含量)         通常状况下，变压器油只要在遇到高温裂解或部分呈现放电才会发作，使油液中含量添加；但另一种状况就是当变压器油经过齿轮油泵后高速在PVC管中活动时发作静电，亦可使变压器油液发作气体，使油中气体含量添加，在这种状况下则需求改一般齿轮油泵为柔性油泵；别的将PVC油管变为不锈

• 磁性滤油器的结构特点

  磁性滤油器的一种布局型式。它的中心为一圆筒式*磁铁，磁铁外部为非磁性资料做成的罩子，罩子外面绕着数只铁环，铁环由铜条衔接（图中未画出），每只铁环之间坚持必定的空隙。当液压介质中的铁磁性杂质颠末铁环空隙时，则被吸附在铁环上，然后起到滤除效果。为便于清洗，铁环分为两半，当杂质将空隙阻塞时，可将铁环取下清洗，然后装上重复运用。 磁性滤芯还可以与其它滤材组成组合滤芯，所示为用于回油路上的纸质滤芯滤油器

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