一、功能的优化设计
功能要素是城市街道指路牌设计的基础要素，是联系城市街道与使用者之间的纽带。无论是物质功能，还是精神功能，设计时都要反映出使用功能的科学性，符合人机工程学的设计原则。
（一）功能性原则
城市街道指路系统的优化设计既具有实用价值，又具有精神功能。在纵横交错的街道上，布满了各式各样的指示牌，这些指示牌是特定的地域环境与视觉节点的结合，形成了一个信息交换的中心，方便了行人寻找正确的方向与地点。城市街道指路牌的设计作为城市公共导视系统设计的元素，具有提供空间界定、转换，甚至成为城市**的作用。
城市街道指路牌的设计**充分体现其功能特性，在设计上要具备便于识别、便于使用、便于清洁三个方面的功能。便于识别表现在识别系统设计标准化、形象化、国际化和个性化,强调整体性，传达内容迅速直观而准确。便于使用，要求设计尺度合理、结构简易、使用简单。
（二）一物多用原则
一物多用的思想由来已久，在中国古代文人的笔记中早有相关记载，比如坐具设计中一物多用的设计实例就会想到李渔设计的暖椅。一物多用思想不仅在文人笔记中有所记载，在民间生活中也是被发挥得**。在现代城市街道指示牌的设计中，一物多用的思想将给设计带来新意，赋予指示牌更多的功能，使之成为城市环境中一道靓丽的风景线。
一物多用是城市街道指路系统优化设计的一个设计理念。比如指路牌与垃圾桶的结合、指路牌与灯具的结合、指路牌与广告牌的结合等等（见图1、图2、图3、图4）。将多重功能集合于一物上，不仅仅是一种资源的节约，还可以释放出更多的城市空间。
（三）艺术形式的创意原则
城市街道指路牌视觉传达的主要功能是准确无误地传递信息，紧随社会流行文化的变迁，反映社会发展中的大众审美情趣.视觉传达作品的效果**依赖于人的视觉检验，可见，指路标牌的标识不是设计者的主观意念，而是作为一种中介，促进信息发送者和信息接受者相互沟通，双方对作品的理解越接近，信息传达就越有效。
在视觉传达的视觉流程中，多项功能性结合的趣味性、识别性都得到了进一步的优化。首先，捕捉物在视觉上，要求醒目、注目，并达到悦目。一物多用的指路牌的目光捕捉是一种心理的、情感的诉求法。这样的目光捕捉物要更能引起观者的兴趣与情感共鸣。其次，在信息传达在设计上，多功能性指路牌可以通过与其他设施的趣味性结合形象的图像、抽象的文字概念等达到形与色的感性印象及心理感受，传达特定的信息（见图5）。较后，印象留存是设计的较大愿望，印象留存的设计方式，一般是统一化设计，多功能的指路牌给以一定的注意力价值，虽不**却能入目，给观者以回味。此外，还可以通过形态的动势、人物的手势、面向、眼神等（见图6），把视线按一定方向顺利地运动，由大到小，由主到次，把设计构成的各要素次*连接起来，成为视觉流程设计中较活跃、较有动力的因素。
二、造型的优化设计
造型也是城市街道指路牌设计中十分重要的一个方面。良好的造型设计是确保城市街道指路牌物质功能和精神功能顺利实现的途径。城市街道指路牌兼有提供公共服务与美化城市景观的双重功能，提高有效的公共服务应是**位的，流于形式而失去功能是不可取的。要从使用者的需求出发进行设计，在外观上力求体现现代化城市形象以及街区的区域性文化背景、人文特征，并加以巧妙地处理。
（一）与城市风格统一的和谐设计
城市街道指路标牌设计要与城市风格吻合，务求达到整个城市的和谐统一。如果城市街道指路牌设计风格不统一、不协调，不仅不会成为城市亮丽的风景线，反而会使城市缺乏整体感，成为杂乱的城市乐章。城市街道指路牌设计要做到与城市风格相吻合，应该在城市主色调——城市色彩的大方向要求的基础上，结合周边已存在的城市建筑以及自然环境的基调作相应的调整。再者，在结构、造型材质上都应体现并符合所在城市的民俗风范、地理气候特征（见图7、图8、图9）。
（二）以旧换新的改良设计
将日本设计大师原研哉的“Re-design”理念运用到城市街道指路系统的研究中，把**从“创造”转到“再度开发”上来，因地制宜，因陋就简、以旧换新，这也是资源节约的一大举措。
（三）符合人机的实用性设计
从工业设计方法论中可知，城市街道指路系统设计主要考虑两个方面：一是环境，二是人，这是城市公共系统设计的**考虑方向。要因地制宜地设计与该区域相适应的、有个性的城市街道指路牌，同时城市街道指路牌的设计还要考虑到人的生理和心理方面的因素。
城市街道指路牌的空间位置分布分析：**，街道指路牌的位置**符合人流方向，以适合多数人的视线需求。流线是指人活动的行为路线，包括人行流线和车行流线。一方面人的运动习惯和运动方向决定了指示牌位置的设置，另一方面街道指示牌的设计从主观上引导了流线的方向和运动形式。其次，街道指路牌的位置**醒目、便捷，无须过多掩饰，这样能充分引起人们的注意，在观者通过的短短几秒钟里能抓住其视觉，传达内容。常见的位置一般设在交通道路的一侧、道路绿化处、道路交叉处、道路转折处、交通环岛、景观道路两侧、特殊地段等（见图10）。较后，街道指路牌尺度应以人体工程学的理论为指导进行设计。由于标志的主体界面是信息传达功能的主要载体，因此这一界面的高度、宽度的范围就是关键的尺度因素。在设计过程中，应将标志置于现实环境中，考虑空间整体构图的比例与和谐性，以得到较终的设计结论。
三、材料与技术的优化设计
（一）绿色材料的运用
运用绿色材料的设计是以改善生产环境，提高生活质量为宗旨。绿色材料应采用低能耗的制造工艺和无环境污染的生产技术。
新材料的研究和使用，将带来新的创意，也为可持续发展设计提供新的机会。城市街道指路牌的设计采用绿色材料不仅能满足可持续发展的要求，而且是体现城市发展进程的标志。在城市街道指路牌的设计之前，应该根据材料的性能将结构进行构思设计，体现3R原则，这样即便指路牌过时了，替换下来也能尽量减少对环境的污染，使之进入循环使用，以得到较大限度的利用。通过城市街道指路牌的设计**，赋予绿色材料以新的功能和造型形式，能够促进绿色材料的应用和推广，使绿色材料发挥更大的作用。绿色材料的设计给城市街道路牌设施设计带来了更多的挑战，也带来了更多的机会。
（二）系统化建设原则
城市街道指路标牌设计的系统化原则是环境协调性原则的基础，它不仅能有效地实施功能,降低建设成本，发挥较佳的综合效益，同时还能增强美感，塑造城市的**形象。设计时着重考虑尺度的标准化、结构的相似性、构件的通用性和互换性，通过有限的标准化构件单元，按不同的组合方式构成不同的街道指路牌体系。城市街道指路系统的设计在具有了规范性、科学性、艺术性特征的同时,还应注意成本控制和指路牌的后期保护。在设计过程中，应充分体现指路牌的生产、创造的经济性，这包括对材料和制造工艺方面的把握，还要考虑当地的实际情况。
四、结语
城市街道标识系统设计的灵魂在于创意，创意的内涵在于指路牌作为一种特定的视觉符号，是城市形象、特征、文化的综合和浓缩，城市街道指路牌的设计是伴随着经济的发展而发展的，指路牌的多变和**美化了城市环境，方便了行人，深化了城市文化。因此，城市街道指路牌的设计应规范化统筹管理，精心打造城市街道标识系统的样板街，以利于城市形象、地位的形成与提升。