湖南校车主要打造以下几种经营方式
望城模式也就是专营模式,组建校车专营服务公司,由公司统一购买新标校车,用于专门承担接送中小学生和幼儿学生业务,不参与其它营运.
溆浦模式即客运模式,组建农村校车(客运)公司,客运公司在上下学时统一调配车辆,确保学生用车,在*地点,*路线接磅中小学生和幼儿上下学.其他时段可参与其他客运.这一种有点弊端就是,不便于管理.有时接送学生的时候会晚点.
学校自购校车模式.即有经济势力的可以自购校车,自愿乘坐,自己收费的原则.目前这种模式已被大家认可,和推广.大部分私营幼儿园都是采用这种模式.
经有关部门统计,截至今年9月，湖南省应纳入用车服务的义务教育阶段学生为143**,已纳入32.3**,尚有110.7万元需要用车.应纳入幼儿用车的达49**,已纳入36.8万元,尚有12.2**尚需纳入.符合新标**校车的1908辆,还不到全部校车的三分之一.
2012年,湖财省级财政下拨1亿元用车专项资金.但平均到每个县还不到100万元,每年各县市区财政还要承担400万元.同时省*在交通建设中拨5000万元,用于完善农村道路建设.平均每个县市区还不到50万元.
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