1.方案概述：
导热油加热空气方案是以导热油为介质，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将高温导热油中的热量传递到冷空气中，使得冷空气快速变热的一种经典加热方案，散热后的导热油经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到导热油加热设备，再吸收热量，传递给冷空气，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热空气温度升高，达到空气加热的工艺要求。该方案结构合理、配套齐全、安装周期短，运行和维修方便，便于锅炉布置，具有低压、高温、安全、高效节能的特点。运行控制和安全监测装置，可以精密地控制工作温度。
2.选型：
根据现场工况：
用于空气预热，热媒为导热油，进油温度300℃，油流量7吨/小时；进风风量4500 m3/h，进风温度25℃，要求出风温度180℃；要求一次性出风达到所需要的温度；经过计算得出释放热量为203021 KCal/h;
按照上述计算设计；
需配4台GL4-15-42，配一台4-72-5A离心风机。
整个散热器为框架支撑结构。翅片管材质为钢铝复合，由Φ18×2.0mm无缝钢管轧上10×0.3mm铝带而成，呈螺旋状，片距有3.0mm。铝管与钢管先加工成双金属复合管，再经机械冷轧，利用铝管的物理特性，制成以钢管为芯与冷轧成的铝翅片紧密结合为一体，能耐300度的高温。
3.方案设计：
根据我们多年的设计、生产经验，参考《导热油热力性质》、《空气的物理性质性质表》及相关的热工理论，设计如下：
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项目 |
数据 |
单位 |
备注 |
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油比重 |
890 |
kg/m3 |
导热油 |
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油流量 |
7 |
t/h |
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8 |
m3/h |
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进油温度 |
300 |
℃ |
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出油温度 |
262.0 |
℃ |
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油比热 |
0.75 |
KCal/Kg?℃ |
导热油 |
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进风温度 |
25 |
℃ |
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进风温度比热容 |
1.013 |
Kj/Kg?K |
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进风密度 |
1.146 |
Kg/m3 |
（25℃干空气） |
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出风温度 |
180 |
℃ |
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出风温度比热容 |
1.03 |
Kj/Kg?K |
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进风风量 |
4500 |
m3/h |
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5157 |
kg/h |
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1.4 |
kg/s |
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供热量 |
849440 |
kj/h |
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203021 |
kcal/h |
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传热系数 |
12.00 |
KCal/m2?h?℃ |
导热油 |
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平均温差 |
178 |
℃ |
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总散热面积 |
94.79 |
m2 |
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空气重量流速 |
4 |
kg/m2*s |
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通风净截面积 |
0.35 |
m2 |
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净面比 |
0.53 |
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通风面积 |
0.66 |
m2 |
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油流速 |
1.2 |
m/s |
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油流面积 |
1851.9 |
mm2 |
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散热管内径 |
14 |
mm |
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153.86 |
mm2 |
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表面管数 |
12.04 |
根 |
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15 |
根 |
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通风口宽 |
609 |
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669 |
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通风口长 |
1090 |
|
1150 |
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实际通风面积 |
0.66 |
m2 |
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单排散热面积 |
7.2 |
m2 |
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散热器排数 |
13 |
排 |
4台GL4-15-42 |
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风阻 |
5 |
mm（水柱） |
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（ 本文来源：湖南西门机电科技有限公司 ）