防腐汽车涂料技术整体设计的**化

时间：2016-01-24

作者：上海哲力实业有限公司

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汽车修补漆厂家教你补漆的学问
新车到手,较容易损坏的就是油漆了。不经意的擦碰,或是洗车不小心,油漆都会受损。一般轻微的擦伤,油漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了,但并没有露出底漆,因此没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡,划痕也就慢慢消失了。严重一点的刮蹭,如果能看到下层底漆的颜色了,那么请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的,不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。
防腐汽车涂料的高性能及多功能化
**硅改性聚氨酯和**氟改性聚氨酯涂料、氟树脂涂料等高性能涂料是防腐涂料发展的另一重要方面。发展趋势是对使用寿命长的防腐涂料的需求会增加，要求达到10年甚至15年以上，而且适用非常苛刻的腐蚀环境；防污涂料的防污寿命在5年以上。多功能防腐蚀涂料也会迅速发展，如太阳能屏蔽防腐蚀涂料、阻尼防腐蚀涂料、耐候防腐蚀聚氨酯涂料、可剥性防腐蚀涂料、阻燃导静电耐温防腐蚀涂料等。
汽车涂料厂家介绍汽车漆面针孔产生的因素
1预烘干温度和时间的影响水性漆在高温烘烤之前，或水性色漆在喷涂清漆之前,必须进行预烘烤，预烘干温度控制在（60～80）℃，烘干（4～6）分钟，使其水份含量挥发至<10%，如果没有预烘干这道工序，漆膜中90%的水分不能挥发出来，在（140～150）℃高温烘干过程中，漆膜中的大量水分在较短时间挥发出来，水分在挥发过程中，就会冲透漆膜而形成小孔，这种象针大小的孔，是在漆膜固化过程中产生，孔周围的漆随着
汽车修补涂料颜色基础理论
1颜色三维属性的基本定义色相就是人们通常说的颜色。色相(Hue)是表示物体反射不同波长的可见光，按波长顺序排列在圆周上，不同波长可见光有不同的颜色。如红、黄、绿、蓝、紫及其交替部分的中间色。它是物体颜色本质方面的特性。色品也就是明度(Value)，是指颜色的明暗度，白色的明度较高，而黑色的明度较低。是物体反射光线的数量方面的一种特性，物体对彩色光反射率