新能源电动汽车电池包热管理详解（下）

时间：2017-04-21

作者：淮安市磐岩新能源科技有限公司

词条
词条说明
高分子电热膜介绍与应用说明（Ⅱ）
磐岩（）的小编今天带来的是高分子电热膜介绍与应用说明。 2、电热膜的发展历程 1)国内外的发展史电热膜在国外的技术研发和工业化生产始于上世纪70年代后半期。韩国是电热膜大面积用于供暖较早的国家，这主要源于韩国在电热新材料技术的进步、打坐式生活习惯以及电力资源充足等多方面原因。在日本，电热膜被应用于地板供暖己有几十年的历史。日本设备设计事务所协会和日本地板供暖施
PTC铝板加热板电热板是什么？
现代人日常生活中很多地方都用到电热，像是熨斗、取暖器、电吹风、热水器等等，其中很多用到PTC铝板加热器。今天磐岩（）的小编给大家介绍一下PTC加热器。 ptc加热器是什么 ptc作为一种新型热敏电阻材料，其主要用途可分为开关和发热两大类别。利用PTC材料具有热敏、限流、延时等的开关特性和无触点、无噪声使用寿命长的特点，可应用于冰箱启动、电机变压器保护、程控交换机保护
关于柔性电热膜应用于软体工程的说明（上）
磐岩（）今天带来柔性电热膜应用于软体工程的说明。柔性电热膜系电热膜家族中的复合型发热材料，国内对此类材料的研制始于80年代末，经过多年的开发，探索和应用，制作工艺逐渐成熟，元件化和组件水平提高，应用面随之拓宽，替代部分金属电热丝已成现实。特别是在低电压下的能量转换，显示出*特的优越性。现就柔性电热膜的特性、元件化及其组合、相关配件及应用范围，简述如下。一、秉性电
新能源电动汽车电池包热管理详解（中）
磐岩的小编接着为您来分析电动汽车散热系统。电动汽车电池包散热一般来说，汽车电池包冷却方式有两种，一种是风冷，一种是液冷。相较于液冷，风冷更容易实现，但是具有一定的弊端，因为风冷条件下电池包温度梯度变化比较大，无法确保电池的稳定工作。现在的主流电池散热方式为液冷，它实现散热是通过冷却液与空调系统的制冷剂进行换热。电池包冷却系统与汽车空调系统、汽车发动机冷却系统、汽车电机冷却系统等多个系统之间有