个人指标收转

    鸿扬鼎鑫(北京)企业管理有限公司:李明芯


    京A车牌从1992年开始发放,当时并没有特殊的意义,就是正常发放车牌的顺序而已。较早拥**动车的个人也能按照办理车牌的排序拿到京A牌照,和后来的京C一样,只是排序问题。 
    当时,北京市机动车保有量大约50万辆左右。其中一些个别号段,发放给了有关单位,比如,A83号段基本上发放给国家机关事务管理局。“目前京A8号段的机动车大概1万辆左右。”知情人称。 
    到1998年左右,京A车牌变得热起来。一些商人、暴发户认为挂有京A车牌比较有面子,就托关系花钱去办理。 
    之后出现的京AG6也比较特殊,发放给有关*单位一定级别的人员,这个号段的车牌很少,“大约1000个,现在才发放到100多号”。 
    了解机动车车牌的人士介绍说,其实挂京A牌照并没有特权,违章、闯红灯都一律要接受处罚。 
    尤其现在执法严格的情况下,不会因为挂的牌照是京A就和其他车辆有不同的待遇,“只不过在前些年,有个别执法人员看到挂京A牌照的车,会认为车主有各种关系,对于一些轻微的违章现象不那么严肃处理”。 


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