列车挡车器 CDH-C20列车挡车器 CDH挡车器 关键词:CDH挡车器 列车挡车器 列车挡车器(CDH-C20列车挡车器 CDH挡车器)是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备,CDH-C20列车挡车器是CDH挡车器的型号之一, CDH-C20挡车器是CDH型挡车器的改进型,结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位。zmkj005 CDH-C20安装方法及要求 1、线路的技术条件应符合工务标准,轨距为1435+6-2. 2、挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨,靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方,挡车器与尽头线终端应有一定的距离,距离越大,制动效果越好。 3、CDH-C20安装方法: ①将左右支臂放在基本轨上,用支臂销轴将其与支座连接。 ②抬起支臂,在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。 ③用制动轨将蹄型块夹住,同时也夹住基本轨的轨头,再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架,承座应位于加压孔正中。 ④用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接,其搭接形式见图,两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后,紧固各部螺栓。 ⑤增力器的安装是在基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座,然后用二增力器制动轨将其夹在中间,同时也夹住基本轨的轨头,再用两个螺栓将制动轨拧紧。**对增力器距主体架100毫米,*二对增力器距**对80毫米,相互平行,误差不**过2毫米。 ⑥用加压器对各个弹簧板加压:将U形加压快插入承座两侧空挡,安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块,挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上,用螺母拧紧,用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间,使板弹簧与弹簧座间隙为0.6±0.05毫米。 ⑦将标志牌安装在支座上。 ⑧每次安装完毕,应在轨腰处涂上位置标记,以方便日常检查挡车器是否被撞坏。
词条
词条说明
针对不同行业不同用户对液氮使用的不同要求,本公司为客户提供个性化、化的小型液氮设备,能够充分满足不同用户的用气要求。 小型液氮设备是根据变压吸附的原理,选用了的碳分子筛作为吸附剂,在的压力下,从空气中制取氮气。经过净化干燥的压缩空气,在吸附器中加压吸附、减压脱附。利用动力学效应,氧在碳分子筛微孔中扩散速率远大于氮,在吸附未达到平衡时,氮在气相中被富集起来,形成成品氮气。 在长期使用小型液氮设备的过
高速离心机主要是从液体混合物中提炼出需要的成分,根据每种物质的密度不同,经过高速旋转,密度大的液体沉在底层,密度小的液体浮在上面,这样就将液体分层,提炼出我们所需要的纯净物。高速离心机应用于医药、化工等许多领域。 高速离心机如何判断它的性能与价格等重点关心问题,下面小编重点讲解。 一、怎么判定高速离心机的性能与价格 国产的高速离心机和进口的高速离心机差别不是很大,国内已撑握离心机的核心技术。同等档
氮吹仪又叫氮气吹干仪、氮气浓缩装置等,现在市场上普遍有两种:干式氮吹仪和水浴式氮吹仪。氮吹仪代替传统的旋转蒸发仪对样品进行浓缩已经被越来越多的人认可并接受。 氮吹仪一般用于液相、气相及质谱分析中的样品制备,采用认可技术,氮吹仪通常将氮气吹入加热样品的表面进行样品浓缩,具有省时、操作方便、控制等到特点,可很得到预期的结果。广泛应用于农残分析、商检、食品、环境
1 原理 在样品消化液中加入适量铝片和固氢氧化纳,从而利用强碱与铝反应产生氢气和大量热,使样品消化液中的按盐以氨的形式排出: NH3随着HZ进入硼酸吸收液被吸收,后通过盐酸滴定硼酸吸收液所消耗的体积数,即可确定样品中粗蛋白含量。 2 材料与方法 2.1材料 2.1.1试剂分析纯固体氢氧化钠。铝片:用输液瓶铝盖,每个剪成4小片,并预先用5%NaOH浸泡数分钟,然后用清水洗至中性,凉干;也可用铝电线打
公司名: 杭州川一实验仪器有限公司
联系人: 黄海燕
电 话: 17366658694
手 机: 17366658694
微 信: 17366658694
地 址: 浙江杭州余杭区杭州市余杭区南苑街道临东路172号
邮 编:
网 址: cy172018.b2b168.com
公司名: 杭州川一实验仪器有限公司
联系人: 黄海燕
手 机: 17366658694
电 话: 17366658694
地 址: 浙江杭州余杭区杭州市余杭区南苑街道临东路172号
邮 编:
网 址: cy172018.b2b168.com