新能源电池运输鉴定报告办理流程介绍关于UN38.3认证：UN38.3指由联合国危险货物运输***编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests and Criteria）中关于锂电池检测的* 38.3 节。UN38.3是电池安全性能检测报告，并依据各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口创汇能力。
要鉴定报告，那么什么是空运鉴定报告？哪些货物必须要提供空运鉴定呢？一句话概括就是指无法获知该货物是否具有隐藏危险性或者无法将其正确的分类识别的货物都需要空运鉴定报告！
UN38.3认证与安全鉴定书，安全鉴定书是获得锂电池UN38.3检测报告通过之后，向民航总局授权的机构申请之后，获得的证书。UN38.3认证和MSDS有什么区别？通常很多人做电池检测的时候，将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证，这对办理检测有非常大的影响。MSDS是化学安全技术说明书，是一份对锂电池成分以及应急处理的文件，UN38.3是对锂电池的一份安全检测。因为锂电池要空运，经常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人误认为UN38.3就是MSDS。
新能源电池运输鉴定报告办理流程介绍UN38.3认证：运输条件鉴别报告书，全称为：联合国危险品运输实验和标准手册*三部38.3款（针对锂电池安全运输的要求。（1）为确保运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范，即UN38.3（UNDOT）的测试。根据民航规章要求，公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，较重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。
关于电芯或电池的描述，至少包括：（i）锂离子或锂金属电芯或电池；（ii）质量；（iii）额定功率或锂含量；（iv）电芯/电池的外观描述（v）型号；已进行的测试及结果（及格/不及格）；组装电池测试的参考要求，如适用（i.e.38.3.3（f）和38.3.3（g））；《测试和标准手册》修订版作为参考，以及对该修订版的任何修订（如有）；签字，包括签字人的姓名和头衔，以证明所提供资料的有效性。
环测威是获得CNAS和CMA资质认可的第三方检测机构，实验室具备电池标准检测资质和检测能力，可提供电池测试服务，并可出具国家认可的*报告。