导读：一起重大道路交通事故的发生，往往伴随着重大的生命财产损失，如何采取有效措施避免，不仅车辆驾驶员个人，各地公安交管部门也应该予以重视。基于雾区车辆检测雷达的雾天行车安全诱导装置可有效辅助雾天行车安全诱导装置实现车辆安全诱导行驶与防追尾警示，切实改善雾天通行环境，为雾天行车安全保驾**。 2023年1月8日0时49分许，南昌县幽兰镇S517连接线桃岭村路段发生一起重大道路交通事故。经核查，该事故已造成17人死亡，22人受伤，伤者已及时送医院救治。事故原因正在深入调查。 据悉，事发当时，当地村民按风俗凌晨步行送殡，一辆半挂货车突然冲入人群，导致较为严重伤亡。据当地居民反映，事故的发生可能与大雾天气有关。 随后，南昌县交警随后发布提醒称，当前南昌县部分地区正迎来大雾天气，雾天行车视线不好、能见度低，容易引发交通事故。请广大司机朋友行车时注意开启雾灯、示廓灯和前后位灯，减速慢行、谨慎驾驶，要与前车保持足够的安全车距，注意避让行人，切忌随意变道和**车。 无*有偶，2022年12月28日早上07:40许，因大雾、团雾影响，郑新黄河大桥北向南方向发生多车连环相撞交通事故。据统计该起交通事故涉及车辆200多辆，已造成1人死亡。 据河南省气象台消息，12月28日上午河南省许昌、漯河、驻马店、周口、南阳、平顶山、信阳、郑州、濮阳等地区的部分地区有能见度不足500米的雾，局地甚至不足200米。 每一起重大道路交通事故的发生，社会各界无不广泛关注，并深表遗憾与惋惜。事故的发生往往伴随着重大的生命财产损失，如何采取有效措施避免，不仅车辆驾驶员个人，各地公安交管部门也应该予以重视与反思。 不难发现，以上两起重大道路交通事故都与雾天行车有较大关系。秋冬季节往往是大雾、团雾天气的高发期。尤其是被称作交通安全“隐形**”的团雾，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，团雾出现的比雾气更“浓”、能见度更低，且团雾预测预报难、区域性强，尤其是处于水塘、桥面、雨后的山区以及其他温差较大的高速公路路段，较易出现团雾，并造成重大交通事故，行驶到这些路段需要格外小心。 日前，公安部交通管理局曾专门作出部署，要求各地公安交管部门完善应急预案方案，强化发现预警能力，加强路面巡逻管控，迅速启动应急机制，切实做好秋冬季节交通应急管理工作。 针对大雾、浓雾等恶劣天气，要求各地公安交管部门积极会同交通运输、气象等部门，认真排查辖区内浓雾等恶劣天气高影响路段，设置警示提示标志，增设电子显示屏，引导驾驶人安全行车。因能见度过低不具备安全通行条件的，及时发布预警提示，果断采取疏导管控、分流绕行等措施，避免发生事故和人员车辆滞留积压。 根据《JT/T 1032-2016 雾天公路行车安全诱导装置》相关标准和内容，在雾天、强降水、沙尘暴、烟雾等低能见度环境条件下，通过安装在道路两侧的行车安全诱导装置及系统，利用红黄两种可控光语信号帮助驾驶人员判断前方道路状况（路宽、线性、边界位置等）和前方车辆状况（车速、车距、数量等），警示诱导车辆安全行驶，可有效避免危险路段车辆追尾事故、二次事故、特别是雾区的连环撞车等恶性事故的发生。 雾天行车安全诱导装置具有道路轮廓强化、行车主动诱导、车辆尾迹跟踪，防追尾警示等功能。一般由“车辆检测雷达”、“大气能见度仪”“防撞警示灯”、“控制软件平台”等单元组成。“防撞警示灯”一般安装在高速公路团雾多发路段两侧防护栏处，含有主动发光、同步闪烁、透雾性强等特点。 根据JT/T 1032-2016标准要求：防追尾警示模式中的车辆检测模块较大检测距离不小于20m，检测准确率不低于95%。巍泰技术雾区车辆检测雷达WTR-562除满足标准规定外，还具备多种功能特性，可有效辅助雾天行车安全诱导装置实现车辆安全诱导行驶与防追尾警示，切实改善雾天道路通行环境，为雾天行车安全保驾**。 雾区车辆检测雷达WTR-562应用演示
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