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词条说明
格雷希尔C9对接板总成为新能源汽车托盘式生产提供全方面连接方案
在2024年的快速接头市场中,格雷希尔GripSeal针对新能源汽车的相关市场,强势推出C9对接板总成系列,为新能源汽车市场的头部集成商和客户提供的托盘式生产测试的终连接方案。C9对接板总成,由电连接器、自动公母头、对接模块、快速接头组成,一个完整的C9对接板总成可同时完成液冷测试设备对接、整包气密测试设备对接、EOL测试设备对接、DCR测试设备对接等等需求。其中对于新能源汽车的电气测试连接是繁琐
格雷希尔GripSeal应用于新能源汽车线束端子的手动密封方案和气动密封方案
线束气密测试是新能源车生产过程中必须要测试流程,包括常规的电缆测试、电接头测试、接线端子测试等。需要用到相应的快速接头 来密封连线束进行充气或封堵,并连接上检漏仪等相关设备,检查产品密封防水合格性。 如普通线束截面密封连接,另一端进行封堵或另一端为电接头、接线端子等,现在我们主要介绍接线端子的密封方案,这种我们推荐用 G20 系列手动密封方案或 G10系列气动密封方案。 如上图所示为格雷希尔 G2
C9对接板总成属于通用的水电气自动连接设计,可以满足各种产品的水电气手动、自动对接场景,主要服务于新能源汽车行业的设备集成商和终端客户的设备部门。我们完成除托盘设计外的所有的C9对接板总成部分,包括固定板、部件、以及相关的连接线、连接管路等。新能源汽车行业的供电系统、电驱动系统、低压系统等,都需要经过整体的气密/EOL/DCR等测试,成品可能还需要经过老化/高低温循环等测试,这些地方大量使用测试站
常规维护和保养:1)主密封圈更换:长时间使用后,主密封圈可能出现磨损,并出现微漏或是不能密封的情况,属于正常情况,需要更换主密封圈来解决。2)金属爪牙更换:金属爪牙长期承压,寿命不好预测,定期的检查制度比较重要,及时更换下一些严重磨损的爪牙。3)批量长期使用,连接器出现卡涩,可能需要进行深度的维护和润滑,甚至更换内部密封圈。4)正常情况下充装接头应该属于悬挂状态或是固定位置摆放,要避免直接磕碰变形
公司名: 亿控科技(湖北)有限公司
联系人: 张还胜
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地 址: 湖北咸宁咸安区大畈村四组苍蒲里巷5号
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