发电机皮带轮属于单向轮只会顺着一个方向转动,这样在转动的过程中就不会发生打滑导致发电量下降。
而这个发电机不发电的原因就出在了皮带(单向)轮上,长时间高效率的使用导致了单向轮损坏,是的它不再只是单向运动,单向转动卡扣被打破成为了可以双向转动。在曲轴皮带转动的时候连带的发电机轮转动,而因为单向轮已经变成了双向转动发生了打滑,发动机发电就出现了问题,发电机不发电就只能耗损蓄电池内的电,蓄电池内的电一旦用光车辆就没电可用了。
发电机单向轮我们可以单独更换,也没多少钱,但是很多地方是不会也不给单独维修发电机的,出现问题后就是各种换换换,没错发电机总成更换。
这里将已经可以双向转动的单向轮换新即可。
已经更换完毕的发电机单向轮,维修完毕后发电测试已可正式发电,表明问题得到了解决。
蓄电池搭线中,汽车启动还是会使用蓄电池电量,所以在维修发电机的途中,蓄电池也充会电。
发电机位于发动机舱右前底部,需要进行皮带的拆卸.
发电机位置在底部,拆卸空间真的很小,固定螺丝有的可以在上面拆卸,有的就需要将车辆举升高之后在底部拆卸。