钢塑土工格栅的施工技巧“不容小觑”

    系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作,由于形状为柱状,因此得名。电话:  Q
    系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型,满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁(HT200)和铸钢(ZG230-450),规格型号:50KN-2000KN
    按用途分,有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。
    普通系船柱中心的位置一般距*线约0.5~0.8米,过近,易被船舶靠离时撞及,对带缆操作也不安全;太靠后,有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头,由于*有接电箱等设施,要求系船柱距前缘线稍远,约取0.8~1.0米。
    风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用,一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少,或大风时船舶不在港内避风,因而不设风暴系船柱;有些港口,为了不妨碍装卸运输机械运行,在码头后方不另设风暴系船柱,而是将普通系船柱的尺寸加大,使其在大风时也可使用。


    泰安路德工程材料有限公司专注于单向土工格栅,双向土工格栅,经编土工格栅,钢塑土工格栅等

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    词条说明

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