深圳市天威液压器械配件部本着客户至上、质量上乘、价格实惠的理念经营各国品牌的液压油泵。日本可能越厂家采用高新科技,采用*的锻压技术,使得其生产的液压油泵精密度高,日本可能越的齿轮泵具有高压、专业技术*的设计特点,使得日本可能越齿轮泵**全世界。其采用**技术用轴向和径向加压形式提高了工作效率,压力可以达到32Mpa,具有良好的耐磨性和较强的使用寿命,结构简单,维修方便。其设计有标准、含螺牙法兰盘组件的和熔接法兰盘组件等。
可能越(NACHI)叶片泵有如下三种:VDS系列的叶片泵。VDS系列的叶片泵具有降低动力损失的高效运行,噪音低,外形小,结构简单,操作简便,快速的特性和敏锐的响应性,效果高,寿命长,结构牢固等特点。VDS-0A-1A1-10 VDS-0B-1A2-10 等。VDR系列油泵的特点:压力在14MPa稳定地高效运行,高精密度的瞬时响应性,高压区域,低噪音的动作,降低动力损失,耐恶劣环境的坚实构造。VDR-1A-1A2-13 VDR-1B-1A3-22
VDR-1A-1A5-22 VDR-1B-2A2-22 VDR-11A-1A2-1A3-13 VDR-11B-1A2-1A3-22
VDR-11B-2A2-2A3-13 VDR-11A-2A3-2A3-22等。VDC系列的叶片泵是高压叶片泵,同样也能高效地,稳定地高压运行,震动小,噪音小,安静,快速的响应和高精密动作,精确的特性,稳定的派出量,降低动力损失的高效运行,维护、操作都很简单。
VDC-1A-1A2-20 VDC-1A-1A3-20 VDC-1A-1A5-20 VDC-1B-1A2-20 VDC-1B-1A5-20
VDC-1B-2A3-20 VDC-2A-1A2-20 VDC-2A-1A5-20 VDC-2B-1A2-20 VDC-2B-2A3-20
可能越的柱塞泵是一种变量的轴向柱塞泵,具有大幅度降低损耗,节省功率的特点:稳定出油量,可以减少流量的损耗,降低动力损失;运转平稳,低噪音:在泵芯的各个配件上采取了消声结构,稳定动作特性,使运转时噪音减小;可靠性高,寿命长。采用静**承结构等实现了**静音的液压组合系统。
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高速铁路无砟轨道用硅酮嵌缝材料的分类说明 高速铁路无砟轨道用硅酮嵌缝材料的种类有很多种,比如:硅酮密封胶、聚氨酯密封胶、聚硫密封胶、氯丁密封胶、丁基密封胶、环氧密封胶、厌氧密封胶等好多种,其中硅酮密封胶、聚氨酯密封胶、聚硫密封胶是建筑接缝密封中应用比较广泛的三种。这三种密封胶中,其中聚氨酯密封胶的性能指标要优于硅酮密封胶和聚硫密封胶,用途相当广泛。 高速铁路无砟轨道用硅酮嵌缝材料产品简介: 高速铁
高铁专用聚氨酯密封胶的储存与参数性能 高铁专用聚氨酯密封胶进行储存时也需要注意:密封并贮放在低温、干燥处,建议贮存于温度5~25℃、湿度≤50%RH的环境中,禁止储存于温度高于30℃或湿度大于80%RH的环境中。 断裂伸长率:温度条件 23℃。 MPa ≥600% 温度条件 -20℃℃。 MPa ≥400% 热老化(80℃) 168h后 ≥400% 碱处理168h后 ≥400% 紫外线老化720h
带孔网架橡胶支座产品简介: 网架节点减震橡胶支座,由橡胶和金属骨架硫化而成.它一般分为三类:其一,是普通橡胶支座;其二,是轴向减震橡胶支座;其三,是拉压橡胶支座.普通橡胶支座,往往用于无抗拨需要的节点,它具有竖向承载和在外力作用下竖向转角、抗水平剪切的功能.一般直接采用普通桥梁橡胶支座,或由生产企业根据工程需要另行设计。 就适用性而言,橡胶支座具有构造简单,组装高度低,易于安装的特点,且价格低廉,
网架支座的简单介绍 网架支座包括固定支座、单向、双向三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移
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