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    1、磨耗标记,轮胎上有明显的磨耗标记,当轮胎花纹磨到与标记齐平时,必须更换,2、鼓包、开裂等明显的轮胎受损,3、严重偏磨,中心偏磨或两边偏磨4、胎冠多次扎穿,一般**过3次扎穿就要放到非动力轮,**过5次就要考虑更换了。

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    我国是世界上较大轮胎和橡胶制品产国,有关部门统计年废旧橡胶轮胎约360万吨。废旧轮胎属有害固废,处置不当会污染环境、影响人类健康,危及生态环境安全。通常的固体废物处置方法如填埋、燃烧等,对废旧轮胎都不适用。轮胎回收的渠道主要分为4个:轮胎翻新、再生胶、胶粉和轮胎裂解炼油。随着近几年汽车工业的发展,越来越多的废旧轮胎形成了黑色污染,威胁着环境安全。但同时,废旧轮胎也是制造炭黑和燃料油的重要原料,因此

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    旧轮胎处理注意1、轮胎翻新,轮胎翻新技术是将已经磨损或其他原因损坏的轮胎经过翻修加工,使之重新具有使用性能的技术。2、添加催化剂等将废轮胎炼油,废旧轮胎连有技术是将废轮胎通过加热、加压、方法提炼燃油的技术,该技术如果采用简单廉价设备,*造成二次污染。3、轮胎胶粉再生胶,轮胎胶粉再生胶技术,是先利用废旧轮胎胶粉设备将粉碎成20~30目的胶粉,然后再对胶粉进行脱硫处理,使胶粉重新形成软化的可任意塑性

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