炭黑在橡胶中的作用

    命名系统是把炭黑胶料的硫化速度和结构等因素考虑进去的,由4个系统构成。个字母代表英文字母代表胶料的硫化速度。N代表正常(normal)硫化速度,S代表缓慢(slow)硫化速度。后面3个字母字母代表炭黑氮表面积范围。*二个和*三个数字是反应不同的结构程度。(这些都是由国家标准的)

    N220适用于各种橡胶,耐磨性比N330高10%-20%,能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度,并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶,及需要高强度、高耐磨的橡胶制品

    N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶,易分散,能赋予胶料较高的挺性,压出速度快,口型膨胀小,压出表面光滑。硫化胶的高温性能及导热性能良好,补强性能、弹性和复原性亦较佳。主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。

    N660本品适用于各种橡胶,与半补强碳黑相比,具有较高的结构,粒子较细,在胶料中易分散,硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高,而变形小,生热低,弹性和耐屈扰性能良好。主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等

    N774适用于各种橡胶,本品是除热裂法炭黑之外的粒径(产品粒径为80-170nm)、结构的炭黑品种,多用于轮胎胎体的缓冲层和帘布层胶料、胶管、压出制品、各种工业橡胶制品,以及电线、电缆等本品在胶料中可以大量填充,其硫化胶伸长率高、生热低、弹性高、耐老化性能良好。本品亦可代替热裂法炭黑使用。

    热裂解法炭黑:橡胶炭黑N990系列炭黑则采用天然气为原料,在隔绝空气的条件下无火焰燃烧,裂解生成,称热裂解法炭黑,碳黑N990其基本性能与炉法炭黑有较大区别。碳黑N990优点主要表现在:一、粒子尺寸和分布,平均粒子尺寸为280nm,氮表面积7-11平方米/克,吸磺值为10克/公斤,CTAB法表面积为9平方米/克;二、粒子聚集度很小或说结构很低,显示为许多单独的球形炭黑粒子,基他部分由为数不多的熔接粒子组成,对比其它品种炭黑,整体聚集度很低。

    物化性质:N330是应用较为广泛的高耐磨碳黑,本品的耐磨性能不如N220,但比槽法碳黑好。

    用途:本品主要用于轮胎胎面,帘布胶,胎侧及各种橡胶制品。

    用法和作用:本品是一种补强性能良好的碳黑,能赋予胶料较好的强伸性能,抗撕裂性能,耐磨性和弹性。使用本品的乘用胎的滚动损失在N300系列中仅大于N351,比其他都小,在胶料在中分散和压出性能亦好,适用于各种合成橡胶和天然橡胶。

    N220适用于各种橡胶,耐磨性比N330高10%-20%,能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度,并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶,及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。

    N234耐磨性比N220约高10%,在高苛刻度下使用,更能显示出良好的耐磨性能。主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。

    N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶,也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。

    N330是一种补强性能良好的炭黑,能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。

    N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑,特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶,输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。

    N375与N339性能基本相同,生热比N339稍低。主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。

    N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶,易分散,能赋予胶料较高的挺性,压出速度快,口型膨胀小,压出表面光滑。硫化胶的高温性能及导热性能良好,补强性能、弹性和复原性亦较佳。主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。

    N539使用于本品的胶料,其压出表面光滑,口型膨胀小。硫化胶的拉伸强度和伸长率较高,定伸应力较N550低,弹性和耐疲劳性能均较好。主要用于轮胎胎体胶料,尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料,亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。

    N660本品适用于各种橡胶,与半补强碳黑相比,具有较高的结构,粒子较细,在胶料中易分散,硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高,而变形小,生热低,弹性和耐屈扰性能良好。主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。

    N990本品的物化性质与相似,只是氮吸附比表面积稍低。吸收值稍高,为造粒产品,其抽出物小于。本品也有**纯级产品。本品主要用作橡胶塑料的,也可用于冶金行业作为碳化钨产品的原料或耐高温的绝热材料,还原剂等。在胶料中大量配合本品,并不影响胶料的粘合性,当配合量达到份时,可得到皮革样的橡胶制品。使用本品的胶料加工容易,不影响硫化。硫化胶的硬度小,生热低,变形小,耐曲挠,耐老化性能好。

    炭黑(N220)

    产品特点:N220

    耐磨性及抗裂性高,耐磨性比N330高10%-20%,能赋予胶粒较高的拉伸强度和抗撕裂强度,并有一定的导电性补强型炭黑,用于轮胎胎面,高质量工业橡胶制品及高负...

    炭黑(N330)

    N330

    补强性能良好的炭黑,能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性轮胎带束层,胎侧,实心轮胎,滚筒外层,胶管表层,工业橡胶制品,轿车胎胎面。黑度比

    炭黑(N234)

    产品用途:

    用于轮胎胎面、表面补胎条、汽车橡胶件、传送带、传送垫等,用此炭黑的硫化胶显示出优良的强伸和耐磨性能。乙炔黑是由碳化钙法或石脑油(粗汽油)热解时副产气分解精制得到的纯度99%以上的乙炔,经连续热解后得到的炭黑。将反应炉内部升温至乙炔分解起始温度800℃以上后,导入乙炔开始进行热分解。因系放热反应,反应可自动进行。为了获得稳定的质量,反应温度应保持在1800℃左右。炉内温度可通过反应炉外筒水冷夹套进行控制。乙炔黑作为镍氢电池的负极材料与氧化隔和电解液一起使用。它与炉法炭黑相比其结晶及二次结构更为发达,故导电性和吸液性也更优良。由于重金属等杂质少,故自放电造成的损耗小,它主要用于镍氢电池负极。

    乙炔黑可用于**级电容器,做导电体。

    炭黑按其生产工艺可分为:炉法炭黑、槽法炭黑、灯烟法炭黑和气相法炭黑等。炉法炭黑就是将气态烃、液态烃或其混合物作为原料,供以适量的空气,在反应炉内形成密闭的湍流系统,将一部分原料烃和空气燃烧产生高温,使另一部分裂解产生炭黑。生成的炭黑悬浮在烟气,经冷却、过滤、收集、造粒为产品。其中,使用气态烃为主要原料的称为气炉法,使用液体烃为主要原料的称为油炉法。



    东莞市和万行塑胶科技有限公司专注于碳黑,钛白粉,扩散油等

    推荐阅读
    双层密封防溢裙板 防溢裙板夹持器 山东防溢裙板

    防溢裙板,密封防溢裙板,防溢裙板夹持器

    双层密封防溢裙板 防溢裙板夹持器 山东防溢裙板 山东向上金品新能源设备有限公司小杨教您防溢裙板的安装方式哟,干嘛呢 都给您说这详细了,下头有电话 打给我哟!T型防溢裙板密封效果:裙板-防溢裙板采用直板+裙边双层密封一体化结构,直板紧贴导料槽侧板,底部与输送带接触,防止物料外溢;裙边外翻起,可在一定角度内旋转,靠橡胶反弹力,自动紧贴输送带,始终与输送带保持

    作者:济宁市国龙物资有限公司 防溢裙板,密封防溢裙板,防溢裙板夹持器
    2023-11-23324
    汽车空调器橡胶o型圈有哪些常见的化学反应

    汽车空调器橡胶o型圈有哪些常见

    在化学抗性方面,Kalez?在醚、氨基化合物、酮、氧化剂、**溶剂、燃料、酸、碱等环境中表现出优异的稳定性,不适用于氟化橡胶,并且对几乎所有的化学品都具有优异的抗性。直观膨胀实验化学腐蚀会破坏普通橡胶的分子链或过桥,导致体积膨胀,导致O形圈与密封件凹槽不匹配,导致泄漏。Kalrez?产品可承受1600次化学攻击。在甲苯、丙酮和二氯甲烷混合物中浸泡6个月后kalrez?O形圈几乎没有体积变化,而其他

    作者:东莞市美成橡塑科技有限公司 汽车空调器橡胶o型圈有哪些常见
    2023-11-21333
    碳纤维RTM成型特调液体硅橡胶 适用真空导流热膨胀热模压

    碳纤维RTM硅橡胶,真空导流硅橡胶

    碳纤维RTM成型特调液体硅橡胶(适用于复合材料的真空导流、热膨胀、热模压、气囊工艺等)简介:碳纤维(复合材料)在应用RTM成型工艺中,从传统的袋膜升级为可人工操作成型的硅胶真空袋膜,该项应用有效解决产品粘模、光洁度不够、工艺间隙过大、耗材成本增加等问题。同时,应用特调液体硅胶也可应用于热膨胀工艺、热模压工艺以及气囊法工艺。液体硅橡胶在复合材料中的配合,已经成熟应用在航空**、、风力发电、船舶、车载

    作者:深圳市指南针硅胶科技有限公司 碳纤维RTM硅橡胶,真空导流硅橡胶
    2023-11-10337
    海上2.4米航道深海灯浮用途

    深海灯浮,航道灯浮,海上灯浮

    海上2.4米航道灯浮用途导言:海上2.4米航道灯浮作为一种用于标示航道的灯浮设备,其具备多种用途,不仅可以指示船只航行方向,还能提供航道的基本。下面将从四个方面详细阐述海上2.4米航道灯浮的用途。一、船只航行的方向海上2.4米航道灯浮的要用途是引导船只在海上航行时确定方向。海上航道错综复杂,船只在迷失方向时很发生碰撞事故,而航道灯浮的设置就是为了防止这种情况的发生。通过设置不同颜色和闪烁频率的灯光

    作者:宁波柏泰塑料科技有限公司 深海灯浮,航道灯浮,海上灯浮
    2023-11-08359
    橡胶护舷的日常检查需要注意哪些问题

    橡胶护舷

    护舷装置安装后,船舶靠岸初始时,开始的**艘船应每次靠岸均检查,之后,每月定期检查一次。检查范围1.检查安装护舷本体的底脚螺栓及固定防冲板的螺栓是否松动,若有松动,拧紧后,要将固定螺栓和垫板用点焊焊接固定。2.检查护舷本体有无破裂,切伤等异常现象,若有深度破裂,请及时与我公司联系。3.检查防冲板有无凹陷、龟裂、腐蚀现象,若防冲板有凹陷、龟裂、腐蚀现象时应与我公司联系,为防止防冲板生锈,尽可能每年进

    作者:台州市正欣橡胶有限公司 橡胶护舷
    2023-11-07339
      金钻会员推荐
      热门排行
    关于八方 | 八方币 | 招商合作 | 网站地图 | 免费注册 | 一元广告 | 友情链接 | 联系我们 | 八方业务| 汇款方式 | 商务洽谈室 | 投诉举报
    粤ICP备10089450号-8 - 经营许可证编号:粤B2-20130562 软件企业认定:深R-2013-2017 软件产品登记:深DGY-2013-3594
    著作权登记:2013SR134025
    Copyright © 2004 - 2024 b2b168.com All Rights Reserved