启闭件靠介质流动和力量自行开启或关闭,以防止介质倒流的阀门叫止回阀。止回阀属于自动阀类,主要用于介质单向流动的管道上,只允许介质向一个方向流动,以防止发生事故。止回阀又称单向阀或逆止阀,其作用是防止管路中的介质倒流。水泵吸水关的底阀也属于止回阀类。 昆明盖米阀门——止回阀 系列产品:止回阀、法兰止回阀。对夹式止回阀H71、H72、H74、H76、H78、H79、法兰式止回阀H44、H41、H42、H45、HQ44、HQ45、HH46、HH47、HH48、HH49、H48。内螺纹止回阀H11、H12、H14。旋启式止回阀H44H、升降式止回阀H41H、立式止回阀H42H/N、角式止回阀H63Y/H83Y。高压止回阀、自密封止回阀、高温止回阀、Y型止回阀H65Y、高温高压止回阀。对夹**薄型止回阀H74、对夹升降式止回阀H71、H72、对夹双瓣蝶式止回阀H76、H78、H79。消声止回阀HC41X、**止回阀HC42、DRVZ。橡胶瓣止回阀HX44X、SFCV。蝶式止回阀、微阻缓闭止回阀HH44、HH46、HH48、HH49。球形止回阀HQ41X、HQ44X、HQ45X。天燃气止回阀、液化石油气止回阀H41/42N。保温止回阀BH44H、BH41H。截止止回多功能阀H48H。衬胶止回阀H44J/H41J/H40J、衬氟止回阀H41F/H44F/H42F/H40F。塑料止回阀H41F/H44F/H61F-6S。燃气限流阀H145。支耳式止回阀。铸铁止回阀、黄铜止回阀、铸钢止回阀、锻钢止回阀、不锈钢止回阀、铬钼钢止回阀、铬钼钒钢止回阀。底阀H42H、水上式底阀、拍门等系列产品。 进口止回阀 止回阀结构图 止回阀标准 止回阀详细资料 止回阀型号 止回阀作/应用 止回阀尺寸 止回阀价格表 止回阀工作原理 止回阀安装示意图 止回阀规格 止回阀内部结构图 阀体材质:铸铁、铸钢、不锈钢、锻钢、铬钼钢、铬钼钒钢、黄铜,密封面材质:H、J、F46、Y、W、T、G。工作压力1.6-32MPA,工作温度-40°C- 550°C。阀门口径 DN15-DN1000。连接方式:法兰、焊接、内螺纹、对夹。传动方式:自动、适用介质:水、油品、气体、蒸汽、酸类。 制造标准:国标、美标、日标、德标。 止回阀按结构划分,可分为升降式止回阀、旋启式止回阀和蝶式止回阀三种。升降式止回阀可分为立式和卧式两种。旋启式止回阀分为单瓣式、双瓣式和多瓣式三种。蝶式止回阀为直通式、以上几种止回阀在连接形式上可分为螺纹连接、法兰连接和焊接三种。 止回阀的安装应注意以下事**:1、在管线中不要使止回阀承受重量,大型的止回阀应独立支撑,使之不受管系产生的压力的影响。2、安装时注意介质流动的方向应与阀体所票箭头方向一致。3、升降式垂直瓣止回阀应安装在垂直管道上。4、升降式水平瓣止回阀应安装在水平管道上。 昆明盖米止回阀已广泛应用于各种石油、化工、液化气、锅炉蒸汽系统、矿产、给排水、食品、制药、发电、*、**、等领域,以及居民日常生活中。昆明盖米产品**全国各地,**的质量,*的服务,深得用户的信赖和广泛的赞誉。 **格、高质量;这就是昆明盖米阀门人的宗旨! 满意出自昆明盖米,详情请来电洽谈。倾情为您服务,成果了了可见! 电话: 网址: 邮箱:kmvalves@
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成都公交集团、石家庄公交集团先后购买装备上柴柴油发电机组的公交车共达到了近2000台,上柴产品能够适配的车型全部为上柴柴油机发电机组,究其原因,过硬的产品质量是赢得市场的关键。 上柴加入上汽集团之后,引进严格的**汽车开发GVDP流程,提高适合车用的设计标准,改善新产品质量管理流程,在GVDP流程下,从源头提高产品质量,
近日,菲亚特发布了500和500C车型的全新0.9L版本,两款车型搭载一款900cc TwinAir两缸涡轮增压柴油发电机组,其较大输出功率63kw(86马力),峰值扭矩145Nm,据悉换芯车型将于今年9月在欧洲上市。 菲亚特500系列新车型有手自一体和手动挡可选,其中Dualogic手自一体车型二氧化碳排量为92g/k
油价不断攀升让车主叫苦不迭,过去常被冠以“油老虎”称号的SUV更是面临失宠危机。节油的关键在柴油发电机组,途观搭载的TSI柴油机让强动力和低油耗不再是鱼与熊掌。 TSI柴油机发电机组囊括了缸内直喷和涡轮增压技术, 在柴油机宽转速范围实现较大扭矩输出,带来持续饱满的强劲动力,堪称柴油机中的**。更值得称道的是,TSI柴油机
“新天籁V6**高居**,事实上也表明在价值江河日下的中高级车市,新天籁V6一直在捍卫这一级别产品的价值。”业内*人士王先生坦言,一直以来对于中高级车,公认的技术标准就是V6柴油发电机组,“这一技术标准的底线在目前的车市中似乎已经被一些车企所淡忘。”在目前的中高级车市,部分车企的主流产品都是配备的L4柴油机,甚至有号称中高级车的产品全线都难见V6踪影。出于