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单螺杆泵采油系统启动矩模型是螺杆泵并提高系统效率、进行故障诊断的理论基础。 地面驱动单螺杆泵投资少,维护简单,管理方便,是重要的举升工具。但是,其故障诊断理论研究却远远滞后于现场应用,从而制约了螺杆泵采油技术的进一步发展。目前螺杆泵故障诊断技术尚停留在宏观井况的基础上,凭借经验进行感性的判断,没有建立类似于有杆泵采油*系统,也没有判断各种工况界限
国内齿轮油泵行业的生产企业目前处于“三足鼎立”的状态,即民营企业、国营企业、外资及合资企业。民营企业由于体制优势,发展比较迅速,但技术水平普遍不高;国营企业由于政策及设备优势,加上相关产品的市场垄断,暂占一席之地,由于体制、历史、思想等原因无法长久;外资及合资企业相对来说技术水平高、思想观念新、管理体制先进,目前发展迅速,日后前景不可估量。 一、*、环保、节能; 环保乃当今世界之主题,提高泵的
一、离心泵、齿轮泵的汽蚀现象 离心泵、齿轮泵的汽蚀现象是指被输送液体因为在输送温度下饱和蒸汽压即是或低于泵进口处(实际为叶片进口处的)的压力而部门汽化,引起泵产生噪音和**,严峻时,泵的流量、压头及效率的明显下降,显然,汽蚀现象是离心泵正常操纵所不答应发生的。避免汽蚀现象发生的枢纽是泵的安装高度要准确,尤其是当输送温度较高的易挥发性液体时,更要留意。 二、离心泵、齿轮泵的安装高度H
在一个8艘拖轮合作,世界上较大的齿轮油泵海上油气管道船”CASTORONE“4号、光滑的航程,从烟台,将跨越大洋到新加坡和迪拜是剩下的部件的组装。 “CASTORONE“烟台中集生活,和海洋工程有限公司,独立设计并采取3年建成,船价值4.5亿美元,每个部分都完成后,大会将于葡萄牙SAIPEM公司。这艘船船长325米,39米宽类型,类型27米深,成正比的九层楼高,比传统的
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