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危险品拼箱目的港收费比普货的要贵。这个是因为危险品整个运输过程和普货都是不一样的全程都是按危险品操作。拼箱出运**定要确认好目的港费用,别等出运了以后还不知道,最后收货人来投诉就尴尬了注意运输条款拼箱大部分应该是CFS-CFS 这个条款意思是仓库到仓库,国内送货到货代仓库,国外收货人到海关监管仓库提货。有些国家稍微有点不一样,比如土耳其。整柜的是CY-CY意思堆场到堆场。拼箱货不要*某具体船公司
胶黏剂粘合剂是危险品,出口需要,可以拼箱。也可以整柜。粘合剂是标签材料和粘结基材之间的媒介,起连结作用。按其特性可以分为*性和可移除性两种。它有多种配方,适合不同的面材和不同的场合。粘合剂是不干胶材料技术中的较重要的成分,是标签应用技术的关键。UN 1133 3类易燃危险品。危险品有一个较为复杂的订舱确认过程,大致为:先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。国内船公司审核通过后,再转发至国外进
树脂是3类危险品里面常见的,常见UN1866 IMO CLASS 3海运危险货物运输规则 (IMDG Code)联合国正确运输名称(中文):树脂溶液,易燃联合国正确运输名称(英文):RESIN SOLUTION, flammable包装类别:ⅠⅡⅢ主要危险类别:333次要危险类别:无无无运输特殊规定:无无223 955有限数量:500mL5L5L首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS
危险品拼箱目前全国也只有上海港做的比较成熟比较稳定。基本港口每周都有船。 按危险品的类别来分,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装,但是也要注意,有些需要隔离的不能装在一起,酸和碱不能装在一起。 3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越高,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂
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