珠海到襄阳物流专线珠海到襄阳货运专线2022全境配送

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    6月10日,云南省发展和改革**印发《云南省现代物流业发展三年行动(2022—2024年)的通知》(以下简称《行动》)。《行动》明确,云南计划通过3年努力,建成5个干支衔接、辐射力强的物流枢纽,10个支撑明显、运转高效的省物流枢纽,初步形成“通道+枢纽+网络”的现代综合物流体系。

    实施八大专项行动

    《行动》明确,在强基础、育主体、促创新、降成本的总体思路下,云南计划通过物流通道“补短板”专项行动、物流枢纽“网络化”专项行动、工业物流“协同化”专项行动、冷链物流“强链条”专项行动、城乡物流“一体化”专项行动、航空物流“拓基础”专项行动、跨境物流“便利化”专项行动、物流企业“强主体”专项行动,推动云南形成“公铁水空”多种运输方式相互衔接的物流运输体系。


    在物流通道“补短板”专项行动中,力争蒙自至靖西铁路、临沧至清水河铁路、临沧至普洱铁路等“十四五”规划项目尽早开工,提升防城港出海通道货运能力。加快昆玉铁路扩能改造,充分发挥中老铁路货运通道能力。加快丽香铁路、大瑞铁路等在建项目建设,新线路规划向产业集聚区、大宗物资主产区延伸,拓展铁路覆搞度和通达深度。完善公路货运通道网络,加强港航货运通道建设,加快连通全省公铁、公铁水的多式联运通道断点,补齐水富港、富宁港、关累港、昆明王家营西铁路枢纽集疏运体系建设短板。开展省多式联运示范工程建设,大力发展昆明、河口、临沧发往广西北部湾、四川成都、越南海防、仰光等地的铁海联运班列,培育4—6条省多式联运示范线路,力争获批多式联运示范工程项目2项。

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    在物流枢纽“网络化”专项行动中,云南将通过补齐物流枢纽建设与运营短板、统筹物流枢纽建设与申报、加快省物流枢纽布局与建设、启动省示范物流园区创建等措施,形成物流枢纽网络。云南将统筹昆明陆港型与西双版纳(磨憨)陆上边境口岸型物流枢纽联动发展,重点推进昆明—西双版纳(磨憨)陆港型(陆上边境口岸型)、大理商贸服务型、昆明空港型物流枢纽建设方案编制;指导红河(河口)、德宏(瑞丽)陆上边境口岸型物流枢纽优化空间布局与集疏运体系建设,优化提升昆明商贸服务型物流枢纽功能业态,支持玉溪、曲靖、临沧(清水河)等城市在规划调整时,纳入物流枢纽布局承载城市。

    共建铁路**线

    《行动》明确,云南将通过推进产业园区物流设施配套、推进铁路**线建设、推进大宗货物运输结构调整、推进两业融合创新发展等措施,加速工业物流“协同化”,降低发展成本。云南将推进大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区、战略储备库接入铁路**线,完善骨干通道沿线铁路**线布局。加强铁路**线重点项目储备,积争取纳入重点项目清单。鼓励地方**、铁路企业与园区内企业共享、共建铁路**线。

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    在冷链物流“强链条”专项行动中,云南将通过加快骨干冷链物流基地布局与建设、提升高原特色农业冷链物流服务能力、推进实施冷链物流两端补短板工程、提升冷链物流专业化服务水平等措施,推动全省冷链物流基地建设。具体来说,将加快昆明骨干冷链物流基地建设,全面提升昆明高原特色农产品区域集散能力;加快曲靖、德宏骨干冷链物流基地布局规划,并申报骨干冷链物流基地建设名单;推进楚雄、大理、玉溪、保山、红河、西双版纳、昭通、普洱、临沧等州市开展冷链物流基地规划布局,建设省骨干冷链物流基地。立足高原特色农产品区域流通需求,布局建设30个左右产地型冷链集配中心,培育高原特色农产品品。


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