汽车越来越多地介入人们的生活,在济南,目前机动车保有量已经达到226万辆。跟人一样车辆也有新陈代谢的过程,新车会变成旧车,旧车慢慢变成不能上路的报废车。数据显示,三个多月的时间,济南就有近12000辆机动车被强制报废,这些报废车都去了哪里？
3个月时间12000辆车被强制报废
10月29日,济南交警支队车管所通过济南市局官方网站,公示近期达到强制报废标准的机动车数据。数据显示,近期全市共有5905辆机动车被强制报废。
早在三个多月前的8月6日,济南交警支队车管所就曾通过济南市局官方网站公示强制报废机动车数据,当时就有5680辆机动车被强制报废。加上此次公示的数据,3个多月的时间里就有将近12000辆机动车被强制报废。
济南市车管所相关负责人介绍,这些被公示强制报废的车辆分为两种情况,一是部分营运车辆按照现行规定有较高使用年限,达到使用年限后必须走报废程序但未主动找报废车回收企业报废的；*二种是小型车辆,按照现行规定,只要行驶里程在60万公里以内,且按时参加车辆审验的不设定报废年限,但是必须按时参加审验,连续3个审车周期未参加审验的依法强制报废。
这样算来,按照3个月12000辆机动车被强制报废,一年12个月,有将近5万辆机动车被强制报废,这个数据加上车主主动找企业报废的将会更大。济南交警相关负责人透露的数据显示,目前,全市的机动车保有量已经达到226万,而且依旧保持着快速的增长,年底济南市机动车保有量很可能会突破230万辆。可以想见,未来每年的报废车辆数据也会增加。
如此多的报废车都流向了哪里呢？不可否认,有部分车主追求经济效益将达到报废标准的车辆转卖给修车铺、亲戚朋友,也有部分车主把车辆留在家中。但是,大部分的车辆较终还是要走向商务部门认可的回收企业依法拆解。