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锡柴近日召开博士后科研工作站报告会,王忠博士后的“柴油发电机颗粒捕集再生控制策略设计与研究”课题在现场进行了汇报。该课题紧紧围绕锡柴的柴油机科研开发展开,具有一定的前瞻性和先进性。项目完成后,可推进共轨式喷射技术在柴油机上的应用,有效减少柴油机尾气排放量,改善噪声,降低燃油油耗,提高柴油机的综合性能,将对提升我国柴油机行业的总体技术水平作出重大贡献。 &nb
近年来,全柴通过产品升级和结构调整,在**占有率迅速提升,2009年,全年产销系列多缸柴油柴油机近37万台,今年以来继续保持较高的增长速度。然而随着企业产品技术与品种质量的不断提升,全柴系列柴油发电机组随着整车出口到世界各地,但在自营出口方面却一直未能实现突破。 为成功实现自营出口目标,全柴采取多种措施拓展国际市场。
三菱汽车已经用4B11涡轮增压柴油发电机组替换了堪称经典的4G63机型,而其对手斯巴鲁似乎一直还在用着“历史悠久”的EJ系列柴油机,这让车迷们略感遗憾。不过,技术进步的脚步谁也挡不住,作为斯巴鲁汽车的母公司,日本富士重工已经开发出*三代水平对置柴油机。 这款柴油机并非已服役21年的*二代柴油机的改良机型,其缸径和冲程均得以提升,而具体排量则与现**型相近,分
由中国汽车工业国际合作总公司主办,中国汽车工业咨询发展公司和北京汽车动力总成有限公司共同承办的*十六届中国国际汽车动力总成技术、工艺与设备研讨会在北京召开。 参会单位包括*、中国机械工业集团、中国柴油机工业协会、中国机床工具工业协会等**部门和行业机构,与会者还有中国一汽、东风汽车、北汽控股、上汽集团、中国一