单悬臂式标志牌厂家分享交通标志牌制作技巧
交通标志牌根据用途来分类可分为:警告标志标牌、禁止标志标牌、指示标志标牌、指路标志标牌、旅游区标志标牌和施工标志标牌等。交通标志牌牌面颜色由底色、图形或字符色、边框色和衬边色组成,标牌的整体结构由标志底板、滑槽及加固件、标志面、支撑件及紧固件和标记这几部分组成。
一、标志底板
1. 标牌底板采用的材料为3毫米厚铝合金板,材料性能应符合GB5768、GB/T6892 和 JT/T279 的有关要求。
2. 对标志底板的边缘和夹角应适当倒角,呈圆滑状,且须打磨光滑,边缘不得有毛刺。
3. 标志板的尺寸,一般外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于 1.2m时,其偏差为外形尺寸的±0.5%,邻边的夹角偏差为 0.5°。
4. 标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于 1.0mm。
5. 标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为 50×50平方厘米的表面上,不允许存在一个或一个以上总面积大于 10平方毫米的汽泡,不允许有逆反射性能不均匀。
6. 当生产大量相同标志(尤其国标警告、禁令、指示标志等)时宜采用丝网印刷。
7. 安装在桥梁防撞墙上时,标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。
二、滑槽及加固件
1. 滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料,一般可采用铝合金热挤压型材。
2. 两平米以上标志板背后采用宽 10cm的铝滑槽,铝槽间隔为 50cm,材料性能应符合 GB/T6892 的有关要求。
三、标志面
1. 标牌标志面一般采用四级(通常称工程级)以上反光膜,有特殊要求的可适当提高反光膜级别。指路标志应参照《广州市道路交通指路标志设计指引》的要求。
2. 反光膜应粘贴于整个标牌的标志面,且**出边缘至少2cm,反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在 1.2m 以下者,贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝,上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于 5mm,并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时,可以平接,其间隔不应**过 1mm。距标志板边缘 5cm之内,不得有拼接。
3. 对于大面积底膜的贴膜,应采用贴膜机贴膜。
四、支撑件及紧固件
1. 交通标志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式,可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做,其材料特性应符合 GB700、GB708 的要求。
2. 交通标志牌的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母,以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、**不锈钢钢带等件,其材料的外形尺寸和机械性能应符合 GB/T1938、GB/T3098 等相应标准要求。
3. 单立杆一般采用的规格:支持 2m2以上标志牌的单立杆采用Φ89mm的钢管制作;支持 2m2以下标志牌的单立杆采用Φ76mm 的钢管制作。
4. 悬臂式标志杆(L 杆)采用八角型钢制作,是标志牌的支持立杆。L 杆悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为 6m~11m。
5. 高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上,立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作,并采用 4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。
6. 标志底板采用滑动铝槽加固时,加固方式按 GB5768-1999 附录 E 图 E1。
7. 钢管*应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料,当接触的金属材料不同时,应铺设绝缘材料,以防止电解腐蚀。
五、标记
1. 在标志板的背面应有清晰、耐久的标记,内容包括:
(1) 应用的标准号。
(2) 制造厂家的名称、商标或其它能代表生产厂的符号。
(3) 标志板采用逆反射材料的种类、级别。
(4) 生产的年、月、日。
2. 在标志杆的立柱上有明确标记,内容包括:
(1) 制造厂家的名称。
(2) 标志杆编号。
(3) 立杆日期。
3. 对于每批标志板产品,应有厂方提供的使用说明,内容包括:
(1) 标志板的装配和安装说明。
(2) 标志板的使用和维修说明。
(3) 标志板使用地点限制的说明。
4. 对于每批标志板产品,应有厂方提供的产品质量等级检验合格证。
六、材料
标志底板
1.铝合金板的化学成份、冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合 GB3190、GB3880、GB3194 的规定。
2.铝合金板用于标志板时,其较小厚度不应小于 3mm。
标志面
标志面材料主要性能应符合表 2.10的要求。
结构件
1.同一块标志板上,标志底板、标志面及结构件(包括支撑件和紧固件等)所采用的各种材料应具有兼容性,防止因电化作用,不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。
2.立柱采用的钢柱应进行防腐处理,立柱的防腐处理采用热浸镀锌方式。
3.立柱防腐处理应符合钢结构工程规范 GB50205 的有关规定,其质量应符合 GB50221 中的有关要求。
4.支撑件和连接件等钢构件须进行热浸镀锌、热浸镀铝等方式的防腐处理,其防腐层质量应符合GB/T18226的有关要求。
以上就是单悬臂式标志牌厂家小编为您介绍的有关交通标志牌制作技巧的内容,您如有其他的问题,可以联系我们客服,我们会安排专业的技术人员为您讲解。
编辑精选内容:
厂区道路划线,天津厂区道路划线,静海县厂区道路划线
承接静海县厂区道路划线单位 天津路佳是一家从事道路、生活小区、停车场(库)、工厂等交通安全设施规划设计及设施产品的生产加工、销售、工程安装、维护为一体的综合型公司,公司技术力量雄厚,拥有一批多年从事交通安全设施产品科技开发、生产的技术人才及安装队伍。 我们不断创新,致力制造用户适宜的产品,更好更快的为客户服务,共同创造更美好的未来。 公司凭借强大的人才优势、的合作团体,致力开发与销售交通停车领域的
电动托盘搬运车,模组电动叉车
在现代物流行业中,叉车的作用不言而喻。作为物流运输的重要工具,叉车的设计和制造直接影响着物流效率和性。为了好地满足市场需求,库叉模组叉车采用了精简设计的理念。那么,为什么要做精简设计呢?,精简设计可以提高叉车的性和稳定性。在传统的叉车设计中,存在着许多复杂的结构和部件,这些部件出现故障,影响叉车的正常运行。而精简设计则可以将这些复杂的部件和结构简化,减少故障率,提高叉车的性和稳定性。其次,精简设计
天津武清,道路划线多少钱1米,天津武清道路交通标线,天津武清道路划线
天津远达交通有限公司是集生产销售道路交通安全设施、停车场安全设施和承接各种停车场工程施工,道路划线工程施工于一体化公司。公司主要承接工厂停车场、厂区道路划线、学校停车场、学校道路划线、停车场、道路划线、生活小区停车场、生活小区道路划线、商业区停车场、商业区道路划线等各种交通施工工程。为京津冀建设“添砖加瓦”。 天津武清道路划线多少钱1米施工队 利用道路划线安全行车 划线可以帮助驾驶员安全行车,特别
拖车报关仓储
华奥集团是经国家商务部和广州交通局批准,工商局依法登记注册的大型综合性物流服务企业。总部在广州,分公司在广州黄埔、南沙、深圳、佛山、中山、东莞、江门、青岛、宁波、大连、珠海等均设有分公司,拥有国内许可权、报关报检代理权、货运代理权际贸易代理权等资质。华奥集团旗下拥有广州市华奥报关有限公司、广州市华奥报关有限公司黄埔分公司、深圳市华奥报关有限公司、深圳市华奥货运代理有限公司、佛山市华奥供应链管理有限
矿用
玻璃钢材质的箱体本身的不导电,耐腐蚀,质量轻等特点使其使用场所非常广泛,例如煤矿,高速公路,隧道,工地等。产品的规格也有很多的选择,常用的规格有300*200*200;300*150*250;400*300*300;390*260*610;800*500*500等,也可以根据客户的实际需要定制,工期短,质量优。由于井下可能含有瓦斯等混合气体,因此不适合使用防爆钢板的箱体,而玻璃钢材质很好的避免了防
青岛老楼加装电梯
1、电梯安装现场必须有技术、安全人员监护;2、电梯安装区域设置警戒线,有明显标志,并要有专人监护,安装期间现场严禁闲杂人员进出;3、电梯安装前工作人员应对工具、附件等仔细检查,不合格者立即更换,确保正常使用;4、电梯安装过程中,所有工作人员必须听从指挥人员的统一指挥和信号;5、电梯安装过程中须有专人照看电源;6、电梯安装过程中所有工作人员必须戴好安全帽,上高人员必须穿防滑鞋,高空作业必须系好安全带