在雨天,公路路面的摩擦力会变小,制动距离也比平时增加。有些司机故意放掉汽车轮胎里的一部分空气,或者等到雨过后才去为已经明显失压的轮胎补气。试验结果证明,这种做法是错误的。轮胎气压降低后,轮胎出现变形,制动距离反而会长于轮胎气压正常的车。汽车刹车时,轮胎需要足够的压力才能将路面上的雨水排开,汽车才能平衡停住;轮胎气压降低后,轮胎与地面接触面积可能会稍有增加,但摩擦系数只会有限提高,而且轮胎气压过低,会加剧轮胎的磨损量。
轮胎的标准气压值,一般在驾驶员侧门边框上有标示,定期给轮胎加注标准气压,能有效防止爆胎,同时还能保护轮毂、防止慢撒气,降低轮胎噪音,提高行驶的舒适性,还可以延长轮胎使用寿命。
由于驱动轮、转向轮安装位置不同,受力也不同,轮胎所受磨损会不均匀,为了防止异常震动、噪音的产生,延长轮胎使用寿命,还应进行适当的轮胎换位。
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