电脑税控加油机的构造

      产品名称:MS-500 移动演播室
    产品价格:批发 
    产品状态:** 
    
     
     
    产品详细描述: 
     
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    麻雀虽小五脏俱全 较平价的EFP系统  
     MS-500  
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     移动演播室的内容和演播室、演播车基本相当,是EFP系统中较小的构架了,但麻雀虽小,五脏俱全,有同步切换、监视屏幕和Tally信号、通话系统、储存及传输、供电系统等功能。 
     移动演播室的体积只有8U高度,但却是**的广播级EFP系统,所以除了考虑方便和经济的同时,MS-500移动演播室提供高画质及技术质量外,便利的操作性、产品的稳定性,都是MS-500系统的主要灵魂。 
     
      
     安全与稳定性
    • 线路均在机箱内可防止外力意外造成配线脱落或接触不良。
    • PD-1电源处理中心提供安全及稳定的电源,亦可利用车用及发电机的电源,提供给现场器材使用。
    • 移动式拖盘具备锁定效果,防止碰撞及操作时的切换台定位,不会因摇晃任意移动。
    • 屏幕具备可调式角度位置,可调整较佳视觉角度。
    • 机箱可保护所有器材,可遮雨及防止阳光曝晒。**的内部线路架设,整齐且传输安全不造成干扰。
     
     机动性
    • 小车载运即可随时机动性移动作业。
    • 两个人即可搬运至会场演播地点。
    • 室内室外皆可使用。
     
     方便性
    • 所有线路已配线完成,可节省现场安装架设线路时间。
    • 可掀式背版,*拆卸螺丝及可安装内部线路。
     
     耐摔
    • 铝制飞行箱机柜无木制品,符合环保。并有泡棉隔离,耐震、耐摔及防碰撞。
    • 使用耐落螺丝固定所有器材,可防止螺丝振落导致器材掉落。
     
     
      
      
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    【滑轨锁定】
    可锁定托盘位置,让SE-500切换台的位置不会任意移动便于操作。  
      
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    【防震设计】
    双层设计并具有防震的设计,运送时保护机箱内之器材。  
      
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    【托盘固定】
    可将托盘收回时固定牢固,不会因运送碰撞损坏SE-500切换台。  
      
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    【保护设计】
    托盘前瑞多一层贴心保护设计,可防止SE-500切换台碰撞的损坏。  
      
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    【美观配线】
    整合所有的影像及电源线路,让杂乱无章的线路不再杂乱且安全。  
      
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    【可掀式背面遮板】
    方便连接配线时,节省拆卸的不便利又可让背板美观。  
     
     
      
     
     
     
     
     
     
      
     
     
     
     
     
     
     
     
      
    重量 50Kg 
    电源消耗功率 100-240V AC、60 Hz / 50 Hz、1.4A / 0.7A、90VA Max 
     
     
     
    
     
      
    


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  • 词条

    词条说明

  • 校车安全不应遗忘车内空气质量

    2012年1月记者获悉,地区*总局和地区标准委近日联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》,结合2009年7月1日发布的强制性地区标准《**小学生校车安全技术条件》,地区室内环境与室内环保产品*中心主任宋广生建议,为了孩子们的身体健康,《校车安全条例》一定要增加车内空气质量控制要求,在**校车质量安全的同时,**校车内的空气质量达标。 宋广生介绍说,校车内的空气污染问题主要包括两大方面

  • 徐工随车吊预热方法

     徐工随车吊预热方法        徐工随车吊冷机需要预热。随车吊发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,延长发动机的使用寿命。 低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性;只有在工作温度下,徐工随车吊发动机才能达到正常的

  • 天然气发动机的使用及注意事项

    **、更多进气等于更大功率,意味着不能一味加大油门来提升马力。 第二、进气压力增加等于进气流量增加,也意味着扭矩的增加。 第三、发动机对进气调节控制能力决定发动机性能。 第四、增压低则功率小。 第五、如果增压低,系统中不能通过增加燃料来提升动力,一味增加燃料会导致:发生爆震问题;过多燃料导致排放急剧恶化;燃料经济性变差。 第六、节气门为控制空气流动的装置。

  • 中国卡车应向**车方向发展

     国外卡车的**化率达70%左右,中国的重汽、卡车还是大量以货箱形式存在,今后中国卡车在**性方面应该加强,更加****化特点,以推动**车发展速度。另外,在信息化、物流化方面中国卡车行业与国外相比还有很长的路要走,还需要加紧追赶,提高相应技术水平   2010年10月15日,2010中国(济南)国际卡车暨零部件展览会在济南国际会展中心隆重开幕。许多卡车企业在展示新技术、新产品

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