货运终现曙光


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  • 货运终现曙光

        货运低迷是去年利润急降的“罪魁祸首”。期内,亚洲至欧洲的航线需求尤其疲弱,因此大幅削减可载货量,停飞西班牙萨拉戈萨、斯德哥尔摩和布鲁塞尔等多处货机服务;始发中国香港和中国内地的货运需求远逊预期。货运总收益较2011年下跌5.5%,附属公司国航货运亏损近6亿元。     谈及今年启用的货物转用站,近年来“较重要”的投资项目。2月开始试

  • 仓储部分租金上升85%

    近年网购愈来愈多为B2C企业对个人模式,预料至2015年其占比将达到40%,这也会令物流业在电子商贸中的角色更为**。不过,现代物流仓库设施的供应缺乏,该类物业目前只占全中国仓库面积总数的2%,即大部分均属中端或低端的物流物业。      然而,部分由工厂改建而成,建筑质量粗糙,多有层高不够、缺乏装卸货物的设备、运货车辆往来不便等缺点。在*城市,物流仓库的短缺推高

  • 物流企业转型**融入供应链

    我国的物流企业毛利润已经从12年前的30%降到现在的不足10%,出现这种情况的原因除了中国物流企业要承担高额的税收之外,物流企业的人力、物力、油价等成本的大幅度增加也是导致毛利率锐减的重要因素。就目前**经济低速增长的情况来看,对物流企业来说接下来要做的是如何让自己融入到整个物流供应链里,将成为接下来物流企业继续发展动力所在,否则物流企业发展已经十分乏力,后劲不足。    

  • 山东省较大冷链物流基地项目

         日前,山东省内较大冷链物流基地项目——烟台冷链物流基地开工招商,预计在明年建成投入使用。项目建成后,烟台有望成为黄渤海区域内重要的远洋渔业产品集散地,将吸引国际性远洋渔业捕捞公司,并将逐步取代韩国釜山地位。      据了解,该基地规划分A区和B区,A区总投资3亿元,建筑面积13万平方米,仓储能力5万吨,可容纳商户300家。在

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