拧紧装配中防止出错的5个步骤


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  • 铆接工艺中的一般常识

    铆接工艺中的一般常识:     (一)  铆接中使用的紧固件有哪些类型? 抽芯铆钉、拉丝铆钉(分内外拉丝)、单鼓铆钉、双鼓铆钉、多鼓铆钉、**铆钉、环槽铆钉(分断槽与不断槽)、实心铆钉、拉花铆钉、半空心铆钉、铆螺母、铆螺柱、压铆螺母、密封塞等。     (二)  目前使用的铆接紧固件中有哪些材质?

  • 螺栓拧紧力矩计算及其拧紧力矩标准

    螺栓拧紧力矩是选定螺栓类型、式样的重要依据。对于标准的螺栓,有固定的螺栓拧紧力矩范围的,可以根据此范围来选定螺栓。 一般来说,螺钉的抗拉、抗剪强度是一定的,实际使用时应根据具体连接应力推算拧紧力,然后选择合适规格的螺钉螺栓。 螺栓拧紧力矩计算 T=KFd T:拧紧螺母的力矩 K:扭矩系数(近似取0.2) F:预紧力 d:螺栓大径 备注:一般联接用钢制螺栓联接**按下列关系确定 碳素钢:F<

  • 航空航天行业中紧固件松动的特征和鉴别

    紧固件松动的特征 松动后的紧固件因孔壁塑性变形过大,导致紧固件杆与紧固件孔壁存在较大间隙。因此,松动后的机身蒙皮紧固件具有以下典型特征。 1)漆层沿紧固件头部周缘破裂 漆层沿紧固件头部周缘破裂主要有两方面原因:一方面,紧固件与孔壁存在较大间隙,紧固件受载后将出现较大相对位移,容易使机身蒙皮漆层沿紧固件头部周缘过载破裂;另一方面,由于紧固件与孔壁之间存在较大间隙,漆层将直接承受较大的增压载荷,使得

  • 拧紧装配中防止出错的5个步骤

     随着连接紧固装配的日趋复杂,防出错生产成为您运营盈利的关键。装配错误发现的越晚,在生产线下游改正错误所需的成本就越高。较严重的时候,错误会一直到达较终用户,引发质量**投诉,并有损公司声誉。在拧紧装配过程控制领域处于良好地位的阿特拉斯·科普柯定义了实现零出错紧固的5个步骤。     步骤一:确保实现正确的拧紧扭矩实现零出错生产的第一步是使用扭矩**且已预设

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