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被动防护网与主动防护网采用的原材料是一样的,较大的区别在于安装方式,主动防护网一般安装在山体,将整座山围起来,就像扣了一个金属罩,防止落石滚落下去伤害到车辆与行人,这种方式更直接,落石没有形成大的动能就被控制住。 被动防护网一般安装在山脚,通过立柱将每片钢丝绳网连接起来,当落石滚落下来,被动防护网就像一堵墙将巨石拦住。被动防护网的整体防护效果非常好,局部受力均匀分散。 边坡防护网采用的原材料都是
防腐寿命一般可达30-*,因**载荷面发生破坏时,一般仅需要更换或修复少量构件,使维护更方便。 系统原理: 被动防护系统是以钢丝绳网为主的栅栏式柔性拦石网。设置于斜坡上相应位置,用于阻挡、拦截斜面坡上的滚落石以避免其破坏保护的对象—铁路、公路、建筑物等。当设置于泥石流区域内时,便可形成拦截泥石流体内大颗粒的柔性格栅坝。
1、路基下的地基为不稳定的**滑动体; 2、公路两侧边坡过陡; 3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤; 4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力; 5、坡脚被水冲刷。 6、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。 7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
高速公路波形护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处*更换。 本规范根据*人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTJ01—88)所确定的原则和有关规定,并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。
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