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时间：2015-05-11

[止回阀]check valve
启闭件靠介质流动和力量自行开启或关闭,以防止介质倒流的阀门叫止回阀。止回阀属于自动阀类,主要用于介质单向流动的管道上,只允许介质向一个方向流动,以防止发生事故。止回阀又称单向阀或逆止阀,其作用是防止管路中的介质倒流。水泵吸水关的底阀也属于止回阀类。
太原华盛达阀门——止回阀 系列产品:止回阀、法兰止回阀。对夹式止回阀H71、H72、H74、H76、H78、H79、法兰式止回阀H44、H41、H42、H45、HQ44、HQ45、HH46、HH47、HH48、HH49、H48。内螺纹止回阀H11、H12、H14。旋启式止回阀H44H、升降式止回阀H41H、立式止回阀H42H/N、角式止回阀H63Y/H83Y。高压止回阀、自密封止回阀、高温止回阀、Y型止回阀H65Y、高温高压止回阀。对夹**薄型止回阀H74、对夹升降式止回阀H71、H72、对夹双瓣蝶式止回阀H76、H78、H79。消声止回阀HC41X、静音止回阀HC42、DRVZ。橡胶瓣止回阀HX44X、SFCV。蝶式止回阀、微阻缓闭止回阀HH44、HH46、HH48、HH49。球形止回阀HQ41X、HQ44X、HQ45X。天燃气止回阀、液化石油气止回阀H41/42N。保温止回阀BH44H、BH41H。截止止回多功能阀H48H。衬胶止回阀H44J/H41J/H40J、衬氟止回阀H41F/H44F/H42F/H40F。塑料止回阀H41F/H44F/H61F-6S。燃气限流阀H145。支耳式止回阀。铸铁止回阀、黄铜止回阀、铸钢止回阀、锻钢止回阀、不锈钢止回阀、铬钼钢止回阀、铬钼钒钢止回阀。底阀H42H、水上式底阀、拍门等系列产品。
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阀体材质:铸铁、铸钢、不锈钢、锻钢、铬钼钢、铬钼钒钢、黄铜,密封面材质:H、J、F46、Y、W、T、G。工作压力1.6-32MPA,工作温度-40°C- 550°C。阀门口径 DN15-DN1000。连接方式:法兰、焊接、内螺纹、对夹。传动方式:自动、适用介质:水、油品、气体、蒸汽、酸类。 制造标准:国标、美标、日标、德标。
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止回阀按结构划分,可分为升降式止回阀、旋启式止回阀和蝶式止回阀三种。升降式止回阀可分为立式和卧式两种。旋启式止回阀分为单瓣式、双瓣式和多瓣式三种。蝶式止回阀为直通式、以上几种止回阀在连接形式上可分为螺纹连接、法兰连接和焊接三种。
止回阀的安装应注意以下事**:1、在管线中不要使止回阀承受重量,大型的止回阀应独立支撑,使之不受管系产生的压力的影响。2、安装时注意介质流动的方向应与阀体所票箭头方向一致。3、升降式垂直瓣止回阀应安装在垂直管道上。4、升降式水平瓣止回阀应安装在水平管道上。
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现在是普及有关专业术语的时候了，小伙伴们再也不会对润滑油中的字母数字而惊呆啦！！！ SAE标号的含义:SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，SAE后边的标号标明机油的黏度值，比如 SAE5W-40，其中W就代表冬天WINTER的意思，而W前面的数字代表低温下的流动黏性，这个数值越小则说明机油的低温流动性很好，W后面的数字则是机油在100度时的黏度，数字越高黏度越好。好了，以后再也不用为搞
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保养方法1选择优质润滑油目前，涡轮增压发动机的寿命已经大幅提高，可以达到与整车一样长的寿命，有很多车型跑了10万公里、甚至20万公里并没有出现涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成烧润滑油。而油封损坏的主要原因是更换润滑油的周期太长或使用劣质润滑油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油。另外，一般涡轮增压器在
同样的感受给了我们同样的润滑，贵阳壳牌齿轮油润滑多一点
贵阳美孚液压油的真实故事：在五年前，有一家五金厂一直是用埃克森美孚公司出品的美孚DTE26抗磨液压油，这款液压油的粘度是68号。闪点高倾点低，即使在零下20度也可以放心使用。不用担心油的流动性。这个厂家后来由于换了管理员，嫌美孚油价格。于是就自作主张的换了其他品牌的油，虽然某品牌的油价格低。但是用了不到两个月，设备就抗议了。发出咔咔的响音，油质变红。后来不得不换再美孚。真是得不偿失啊。
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生成的胶质和沉渣会使发动机润滑系统的过滤器及导油管堵塞，引起汽缸活塞黏结，造成发动机功率降低；生成的酸性物质会腐蚀轴承或机件，缩短金属设备的使用周期。例如，电器绝缘油氧化后，酸性产物能使浸入油品中的纤维质绝缘材料变坏、污染优质，使介质损失增加和介电强度降低；沉积物覆盖在变压器线圈表面，会堵塞线圈冷却通路，易造成过热甚至烧坏设备。