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起重机桥架变形的修复 起重机在使用中,若发现有不正常的现象时,如小车运行打滑、扭晃不稳、大小车运行啃轨、机械传动部件多次损坏及电器配套件多次烧损等,其原因之一可能是由于桥架变形所致。为此,应对起重机桥架的各部位尺寸进行详细检查,测量出各部位的变形情况,如主梁的上拱度、水平旁弯、腹板波浪变形及桥架对角线差等。 以上几种变形,如上拱度、水平旁弯、腹板波浪变形及桥架对
起重机小车打滑的原因 小车打滑主要有以下原因: (1)主动轮压不等。由于轮压小产生的摩擦力小,故轮压小的车轮就会打 滑 2)小车“三条腿”发生在主动轮上也可能打滑。 (3)轨道上有霜雪或轨道有油污也有可能打滑。 (4)驱动力过大,一般电动机功率选择得偏大,或启动时间短,很容易打滑。 (5)由于制动器选择偏大,制动时间短,在小车制动时,易产生打滑。 2.起重机打滑的原因及消除 &nb
起重机啃轨的原因 (1)两个主动车轮直径相差过大。引起车轮直径相差过大的原因,主要是车轮材质和踏面热处理硬度不够.或车轮踏面硬度不一致而产生不同磨损量而造成的,因此,在车轮踏面直径不同而转速相同的、情况下,两个主动车轮的线速度就不相等.这就必然使起重机运行后,一侧逐渐**前,而另一侧滞后。自此产生的一侧**前为量。 (2)锥形踏面车轮装配时造成的差错。具有四个车轮的起重机,
I.方向控制阀 汽车起重机常采用的方向控制阀为换向阀。换向阀也称分配阀,属于控制元件,它 的作用是改变液体的流动方向,控制起重机各工作机构的运动 称为多联阀,起重机下车常用二联阀操纵下车支腿,上车常用四联阀操纵上车的起升、 变幅、伸缩、回转机构。换向阀主要由阀芯和阀体两种基本零件组成
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