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预应力法修复主梁下挠 用预应力方法修复桥式起重机主梁的下挠,效果好、施工简单, 通常可以不必将起重机从厂房上卸下来,甚至于可以边生产边修理。预应力法修复主梁的基本方式,’采用的主要零部件有: (1)预应力筋。预应力筋可采用单排或双排布置,根数多少、直径大小按修复拱度的要求由计算确定。 (2)支架。 (3)张拉螺帽、螺帽。 (4)防颤吊架等。 &n
起重机齿轮与减速器的修理 I.齿轮常见的损坏形式 齿轮在机构中主要是起传动和承载作用的。在载荷作用下,轮齿长时间工作会发生 损坏或*变形。轻则影响传动质量,重则使其丧失工作能力。常见的损坏形式有疲劳 点蚀、齿面磨损、胶合、塑性变形和齿折断等。 (1)磨损。起重机上传动齿轮的主要损坏形式是磨损,磨损严重时轮齿变薄。果润滑油内有杂质造成的磨损,一般称为研磨性磨损
起重机啃轨的原因 (1)两个主动车轮直径相差过大。引起车轮直径相差过大的原因,主要是车轮材质和踏面热处理硬度不够.或车轮踏面硬度不一致而产生不同磨损量而造成的,因此,在车轮踏面直径不同而转速相同的、情况下,两个主动车轮的线速度就不相等.这就必然使起重机运行后,一侧逐渐**前,而另一侧滞后。自此产生的一侧**前为量。 (2)锥形踏面车轮装配时造成的差错。具有四个车轮的起重机,
起重机的维护保养 一、起重机维护保养的原则 起重机的维护保养应该遵循“预防为主”的原则,亦即认真做好维护保养工作减缓机械磨损,降低故障率,减少故障停机损失与维修费用,提高生产效率,降低生产成本。 二、起重机维护保养的目的和作用 (一)起重机维护保养的目的 起重机在使用中,各运动件产生有形磨损、连接件产生松动、电液控制元器件产生积尘结垢及缺油和油液变质、机械零件的装配关系发生变化、金属结构产生腐蚀
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