东莞精丰电子有限公司 联系人:周先生 联系电话: Q T: 0769-86850182 F: 0769-86850156 邮编:523710 地址:东莞塘厦镇塘龙东路63号美华中心0126 "规格 同时着重就高达12一次纤维。 接合单模1C号,*2C,4C条,6c标准,8C条,10C条及12C条光纤 接合单模1C号,*2C及4C条特种纤维 接合多模集成电路,2C型,4C及12C条光纤 光纤熔接执行12计数 固定V型槽对齐。 在热内置热收缩炉 内置测试功能的ARC 电弧条件调整设置 液晶显示器提供了一个清晰的光纤图像,即使在阳光直射下。 坚固的硬壳保护皮套。 住友类型- 61是所有的单模和多模带状熔接熔接机需要的理想。 这是负担得起的种种优点和良好的工作条件。屏幕是很大的条件。这个单位较近校准,节省您的校准和维修费用昂贵。 调整并不需要一年! 包括: 住友型- 61光纤熔接机 住友的FC - 4光纤克利弗 的SS - 12光纤夹持器设置 RH04光纤夹持器设置 RH06 光纤夹持器设置 (40)住友的FPS - 6纤维保护套 工作托盘 备用保险丝 (2)备用电极设置 用于查看显示太阳后卫 电源线 的RS - 232 PC接口电缆 用户手册的CD - ROM 硬质携带箱 "
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词条说明
一、如何去查找,重点根据液压系统图查找液压故障在液压系统图分析排除故障时,主法是“抓两头” ——即抓动力源(油泵)和执行元件(缸、电动机),然后是“连中间”,即从动力源到执行元件 之间经过的管路和控制元件。“抓两头”时,要分析故障是否就出在油泵、缸和电动机本身 。“连中间”时除了要注意分析故障是否出在所连线路上液压元件外, 还要特别注意弄清 楚系统从一个工作状态转移到另一个
美国达美航空(DELTA)成立于1928年,总部位于亚特兰大,发展至今已拥有近700架飞机,是美国*二大航空公司。自从去年凯傲宝骊成功进军北美市场后,宝骊叉车凭借优异的产品性能和**高的性价比,一直深受当地市场的欢迎。 宝骊叉车中标美国*二大航空公司 今年6月,DELTA航空公司购入了一台宝骊KBG35 class V叉车进行试用,主要用于飞机维修保养部件的转运和堆垛。目前车子已经运行了一百多个小时
故障原因:(1)液压油箱油面过低; 排除方法:添加液压油 故障原因:(2)没按季节使用液压油; 排除方法:通常适用46#液压油(或68#)*要特别更换,冬季的北方特冷时考虑使用32# 故障原因:(3)进油管被脏物严重堵塞; 排除方法:取出管内异物 故障原因:(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;
齿轮泵(马达) 结构简单,工艺性好,体积小,重量轻,维护方便,使用寿命长,但工作压力较低,流量脉动和压力脉动较大,如高压下不采用端面补偿时,其容积效率将明显下降。 内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比,其优点是结构更紧凑、体积小、吸油性能好、流量均匀性较好,但结构较复杂,加工性较差。 &nbs
公司名: 上海程翔液压设备维修服务有限公司
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