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铝合金锻造的优缺点 概述 铝和铝合金是应用较广泛的一种有色金属,其产量仅次于钢 铁。若按地壳中的蕴藏量而论,约占地壳质 量的8.13,是铁蕴藏量的一倍多,比其 他有色金属蕴藏量的总和还要多。 铝合金特性 铝合金的密度只有钢的三分之一(铝合金密度为2 . 7g / cm3,钢密度为7.85g /cm3),铝合金是轻量化的理想材料。比强度大、比刚度大、疲劳强度高,宜用于轻量化高的关键受力部件。铝合金
四辊轧机中的支撑辊用于支撑直径小的工作辊挠曲,辊身和辊颈承受较大负荷,因而对支撑辊的辊身刚度、耐磨性和接触疲劳强度,以及辊颈的韧性和弯曲疲劳强度的要求很高。在选择支撑辊时,需要综合考虑支撑辊的制造工艺和使用工艺,合理利用锻钢支撑辊的冶金特性做好生产和使用的每个环节,获得较佳使用性能的支撑辊。 四辊轧机中的支撑辊用于支撑直径小的工作辊挠曲,在机服役周期长、辊身长期与工作辊滚动接触承受较大的压力,同
这种铝合金可锻性相差大 由以上分析可知,常用变形铝合金在锻造温度下,可锻性(与碳钢和低合金钢比)差,但是改善铝合金的加工条件后,可以提高铝合金可锻性。 (1)各种铝合金可锻性比较。其中7xxx铝锌合金系和部分5xxx铝镁合金系可锻性较差;6xxx铝镁硅合金系可锻性好;而2 xxx铝铜合金系和4xxx铝硅合金系可锻性介于两者之间。另外,图内没有标注的1xxx纯铝和不可热处理铝合金(如3xxx买和5
锻造铝轮毅与铸造铝轮毅相比重量轻,有高密度的金相组织和良好的机械性能,力学性能要高18%以上,质量轻20%,表面光洁度好,可锻造出花纹和图案,具有较好的安全性能犷更适于高档轿车、重卡及豪华客车配备,具有附加值高的特点。但工艺复杂、设备投资大、生产成本高,因而还没有得到大面积推广应用。 锻造铝轮毂应用现状 国外应用现状 目前国外锻造铝轮毅在卡车、客车、高端轿车以及摩托车上的应用较广泛。美国、欧洲以
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