阻燃聚丙烯

时间：2016-11-02

产品特色
	采用H.264 编码格式，压缩比高，图像清晰；
	使用32GB SD卡为存储介质，读取数据方便、快捷；
	采用H,264通用文件格式，支持VLC万国语言播放器播放；
	支持掉电保护功能，在掉电时保证之前的数据完整的保存下来；
	工业级设计；
	+8－36V宽电压设计，适用于各种车型；
	支持12V/3A电源输出，可为外设供电；
	支持4路报警输入和1路报警输出；
	体积小巧：整机尺寸158(W) x48(H) x138(D)  mm，重量0.5KG；
各功能系统
大类	小类	说明
录像子系统	录像通道	1至4个通道可选
	分辨率	支持CIF、HD1、D1三种分辨率
	画质	分为1～4级可选，1级较清晰
	OSD	可叠加各种字符，如日期时间和通道id
	双卡循环录制	支持双SD卡循环录制，录满一张再录另一张，并进行循环删除
	录像模式	支持开机录像、定时录像、报警触发录像、手动录像模式。
	预览	支持单画面和四画面。
	磁盘覆盖	支持磁盘自动覆盖
		
回放子系统	录像搜索	支持一天之内任意时段搜索，且多种搜索类型支持
	回放	支持单路至四路对比回放
		支持快进、快退，分别支持2、4、8、16倍速
		支持报警点搜索和时间点搜索
GUI	图形化界面支持	支持通过遥控器配置各种参数
报警	输入	四路报警输入可选，是否触发报警录像可选
		报警录像支持警前15秒和警后录像时长动态可配
	输出	较大支持2路输出可选
可选
功能	GPS定位功能	可内置GPS模块，录像时可同步记录GPS信息。
	网络扩展	可通过RJ45网口接外置通讯系统
		可内置GPRS，可支持华为和西门子两个品牌。
		可内置CDMA，可支持中兴一个品牌
		可内置EDGE，可支持Motorola一个品牌。
	智能交通	支持手动报站；
其他	开关机	延时开关机支持
		支持钥匙开关机和定时开关机
	系统掉电保护	在系统掉电时，可将断电之前的数据完整的保存下来，确保数据完整性并且避免录像文件及文件系统的损坏
规格
项目	设备参数	性能指标
系统	处理器	主机采用Hisilicon Hi3152高性能处理器，包含一个ARM9高性能处理器和H.264编码、解码器，功能强劲。
	操作系统	嵌入式实时Linux(2.6版)操作系统。
	系统制式	PAL/NTSC
	操作界面	图形化菜单操作界面（OSD菜单）
	密码安全	用户密码、管理员密码两级管理
视频	视频输入	4路复合视频输入  1.0V， p-p，阻抗75Ω
	视频输出	1路复合视频输出　1.0V， p-p，阻抗75Ω
	视频显示	单画面或四画面显示
	视频标准	PAL制式，25帧/秒 ，CCIR625线，50场
NTSC制式，30帧/秒，CCIR525线，60场
音频	音频输入	单路音频输入，MIC输入，WM-61A 
	音频输出	单路音频输出，100mV-500mV/100-500 Ω
	基本输出电平	1V ~2V
	录音方式	声音与视频同步录音
	音频压缩	G.726
图像处理
及存储
	图像压缩	H.264，可变码流（VBR） / 固定码流 (CBR)
	图像格式	D1/HD1/CIF可选，较大支持2路D1和2路CIF
	视频流标准	ISO14496-10
	音频流标准	G.726
	视频码率	CIF: 256Kbps ~ 1.5Mbps，4级画质可选，１级画质较高，4级较低
HD1: 600Kbps ~ 2.5Mbps，4级画质可选，１级画质较高，4级较低
D1: 800Kbps ~ 3Mbps，4级画质可选，１级画质较高，4级较低
	视频帧率	PAL 较大25帧，NTSC较大30帧，帧率动态可调
	音频码率	5KB/s
	数据存储	SD卡，支持1G~32G SD卡，支持SDHC标准
SD卡文件系统：FAT32
报警	报警输入	４电平输入
	报警输出	2个电平输出
通信接口	串行接口	支持1个RS232接口(与GPS 模块复用)
	网络接口	RJ45，10M/100M自适应网络接口
无线通信	CDMA	可选内置CDMA通信模块
	EDGE	可选内置EDGE通信模块
	GPRS	可选内置GPRS通信模块
GPS	支持内置/外置GPS模块，地理坐标、速度等可写入编码码流 
配套软件	PC回放软件	较大支持4路同步回放，同时对文件中的车辆信息进行分析，支持快进、快退，支持报警点和开机点搜索
软件升级	本机支持SD卡升级
其它	电源输入	DC：+8V ~ +36V
	电源输出	+12V 3A
	工作温度	-30℃ to +85℃ 
	环境湿度	20% to 80%

词条
词条说明
环保阻燃之无机阻燃剂
人类的阻燃已经有很久远的历史了，早期的阻然历史实际上是无机阻燃剂的历史。几个世纪以前就已为人类应用的几个无机阻燃剂，至今仍广泛应用。此外，目前普遍认为在气相中具有阻燃作用的气体(如HCl、HBr、NH3等)，都是简单的无机分子。很多无机阻燃剂热分解时，能释放出上述气体中的一种或数种。无机阻燃剂大多不挥发而是受热时分解，且分解时一般是吸热的，并生成不燃气体CO2、H2O、SO2、SO3、HCl、H
阻燃剂对PC复合高分子材料阻燃性的影响
对不饱和聚酯、环氧及酚醛等热固性树脂的玻璃层压板，为了提高它们的阻燃性，采用阻燃剂是有效的措施之一。例如，采用含溴的不饱和聚酯(反应型阻燃剂)，在环氧及酚醛树脂采用添加型阻燃剂ATH(氢氧化铝)等。锥形量热计测定证明，对于提高PC的TTI值及降低HRR值，阻燃剂都是非常有效的。例如，在不饱和聚酯玻璃层压板中加入ATH，可使其ATH提高一倍以上，最大HRR降低50%以上。此外，对于含卤不饱和聚酯
如何快速选择合适的阻燃剂?
一、阻燃剂选择的原则 1、一个有效的阻燃剂应能以物理或化学方式影响物质燃烧过程中的一个或数个阶段，能延缓物质的燃烧并最终使燃烧熄灭。对燃烧过程的不同阶段，适用的阻燃剂可能是不同的。 2、在燃烧过程的加热阶段(即第一阶段)，能在被阻燃物周围形成不燃气态包覆层的阻燃剂是有效的。遇热能形成膨胀包覆层的阻燃剂，也适用于此阶段的阻燃。 3、在燃烧过程的第二阶段，即可燃物热降解阶段，有效的阻燃剂可通过化学途
MPP在阻燃玻纤增强PA6中的应用及生产工艺简介
PA6(聚酰胺6)的填充或增强有利于改善PA6 吸水性和尺寸稳定性, 并可大幅度提高材料力学性能和降低成本, 因此玻璃纤维增强PA6用量远高于未增强PA6。但由于玻纤的“烛芯效应”,PA6经玻纤增强后更易燃烧, 阻燃困难, 限制了其应用。卤系阻燃剂对玻纤增强PA6阻燃效果好, 但在受热或燃烧时会生成腐蚀性气体和有毒物质。无卤阻燃剂中, 红磷对玻纤增强PA6阻燃效果相对较好, 但受自身颜色限制,