“2017年公路养护技术研讨会”在珠海圆满落幕

时间：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司浏览：496

西安瑞泰新材料有限公司专注于**水泥,**混凝土,水泥混凝土修补材料,水泥路面**修补料,道路工程**抢修混凝土,速干水泥等

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  词条说明

• 水泥路面发生严重纵向断裂病害如何解决？

  相对于那些表层的水泥路面病害来说，纵向断裂型水泥路面病害就要严重得多，无论是修补技术难度还是修补成本都要高许多。水泥路面发生严重纵向断裂病害要如何解决才能起到较好的修补效果呢？ 水泥路面纵向断裂型病害主要指水泥路面坑洞，中等以上的裂缝、断板、断角、严重啃边等程度较为严重的水泥路面病害。针对这些较为严重的水泥路面病害在修补时需要注意的是，这类病害对水泥路面材料的质量要求非常高，水泥路面修补料质量不

• 厂房地坪地面坑洞破损**修补工艺

      咸阳某车间由于服务年限较长，且长期受酸碱腐蚀，混凝土地面地坪出现破损、剥落、等等表面损伤。     由于老车间处于正常生产的状态，很多大型设备不可移动，如果将原地坪打掉重新铺装不现实，而且成本造价比较高，再者传统的刚性修补方法如环氧砂浆和快干水泥产品，由于其自身的粘结失效，抗疲劳性低以及与原路面不同的伸缩系数，修补面会在短时间内失效或产生新的裂缝，

• 水泥混凝土路面加铺层修补设计流程

  在中国道路修补行业，目前国内水泥混凝土路面加铺层修补的设计方法有以下几种：采用弹性地基**效单层板方案设计结合式、部分结合式和分离式加铺层。 水泥混凝土地路面加铺层设计的流程如下: 1、对现有混凝土路面结构损坏状况进行调查，加铺层形式进行选择，确定结构损坏板的处理措施； 2、钻芯取样，检测老路面厚度和混凝大裂缝强度，将施工经验公式转化为弯拉强度，最后由经验公式转换计算出混凝土弹性模量； 3、测定

• 高铁无砟轨道的**修补材料及方法

  高铁无砟轨道在运行过程中由于受外力长期作用影响，以及自然气侯条件的侵蚀影响，其混凝土容易出现松动、破碎、掉角、风化等病害现象，如何在不影响列车正常运行的情况下**修补此类病害成为高铁管理部门比较重视的问题。 目前我国较新的处理方式是采用高分子聚合物砂浆对此类病害进行处理，其中代表产品如陕西瑞泰“抢修宝”牌特种修补材料，该系列产品具有通行时间短，15-30分钟凝固，1-4小时即可开放交通，且强度高