DYF-10分体式液压拉马(拨轮器)一、DYF-10分体式液压拉马工作原理 液压拉马是以液压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出。 二、DYF-10分体式液压拉马应用范围 液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理场所。 三、DYF-10分体式液压拉马使用方法与注意事项 1、DYF-10分体式液压拉马使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。 2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。 3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。 4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后*二次再重复1、2、3步骤拉出为止。 5、DYF-10分体式液压拉马欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。 6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌**载使用,避免损坏。 7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。 8、DYF-10分体式液压拉马为防止**载引起机具损坏,液压装置内设有**载自动卸荷阀,当被拉物体**过额定负载时,**荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马
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词条说明
采用电容滤波设计需要考虑参数 电感的阻抗与频率成正比,电容的阻抗与频率成反比。 所以,电感可以阻扼高频通过,电容可以阻扼低频通过.二者适当组合,就可过滤各种频率信号。 如在整流电路中,将电容并在负载上或将电感串联在负载上,可滤去交流纹波。 电容滤波属电压滤波,是直接储存脉动电压来平滑输出电压,输出电压高,接近交流电压峰值;适用于小电流,电流越小滤波效果越好。
据介绍,电感是三大被动元器件之一。被动元件又称为无源元件,工作时内部没有任何形式的电源。 其主要是相对于主动元件,又叫有源器件而言。 较常见被动元件包括:电容、电阻、电感三大类。由于电感较难被集成到集成电路上,集成上去后品质因素不好,因此作为被动元器件器件之一将长期存在。 如今随着液晶电视、手机、数码相机、笔记本电脑、个人电脑外围设备和网络行业对片式电感产品需求的快速增长,去年贴片电感在**电感
电容在电路中实际要承受的电压不能**过它的耐压值。 在滤波电路中,电容的耐压值不要小于交流有效值的1.42倍。使用电解电容的时候,还要注意正负极不要接反。 不同电路应该选用不同种类的电容。 电容在装入电路前要检查它有没有短路、断路和漏电等现象,并且核对它的电容值。 安装的时候,要使电容的类别、容量、耐压等符号*看到,以便核实。 对于正、负极标志不明的电解电容器,可利用上述测量漏电阻的方法加以判别
生产电阻器的厂家越来越多,电阻器产品在电子行业得到广泛应用,然而仍有很多人不知道什么是电阻器,电阻器的种类有哪些,还有什么是可调电阻器、可变电阻器、薄膜电阻器、制动电阻器、金属膜电阻器、汽车电阻器、电阻器的作用等等。 1电阻器是一个限流元件,将电阻接在电路中后,可限制通过它所连支路的电流大小. 2可变电阻器就是阻值可以调整的电阻器,用于需要调节电路电流或需要改变电路阻值的场所。 3薄膜电阻器是用
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