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词条说明
云南玉溪公路局,在其他公路养护所的介绍下,**选择使用瑞泰路桥养护特材,由于雨季强降雨,涵洞受损,致使混凝土道路路基出现大小不同的坑洞,影响交通正常运行。 针对突发抢修病害,玉溪公路所集结力量通力合作,制订了抢修方案,选用混凝土路面**修补材料,进行抢修,迅速抢通道路,混凝土**修补料是西安瑞泰新材料研发生产的一款新型道路、桥梁修补材料,是
1.破碎板块修补 采取换板方式处理水泥混凝土路面严重破碎板,即挖除整块破碎板,然后浇筑水泥混凝土,板厚与原面板厚度一致,但一般不宜小于24cm,否则可采用钢筋混凝土进行修复。板角断裂等破损采用局部修补方式,即对板角断裂的部分渐除成正方形或矩形,在原板壁上加装传力杆后,在凿除位置浇筑混凝土。其具体工艺流程为:板块破碎、凿除—>基底清理—>补设拉杆、传力杆—>混凝土拌和及运输—>钢筋网制作—>混凝土浇
桥梁工程在施工过程中,由于天气自然环境的影响,以及人为操作,技术限制等等方面的因素,桥梁支座会出现质量通病,主要表现在以下几个方面: 1、支座角问题。这一质量通病产生的原因与桥梁梁体的热胀冷缩有关,也与施工上的不规范操作有关,也,另一方面还会受到梁体的限制不能同时伸缩而产生扭力,进而产生支座角问题。 2、支座锚栓弯曲和折断。这种质量通病现象产生的原因主要与过往车辆有关,车辆的振动和冲击导致桥梁梁
贵州安顺机场,由于低温情况,病害部位刚好位于飞机着陆的地点,长期在低温与高温之间的碾压和冲击力,曹正裂缝、断板的病害情况。 安顺机场的养护队人员对此非常重视,对施工要求很高,须在1小时正常通航,为此专选了西安瑞泰抢修宝新材料有限公的抢修宝材料RT-1材料,15分钟凝固,1小时可达到C30恢复交通,*洒水养护,操作简单,工人容易上手,施工关键
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
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