RICi-8E1,和RICi- 8T1是通过多条粘合PDH链路连接到快速以 太网或千兆以太网LANs使得服务提供商能 够扩展高容量以太网服务给远程站点。这 些设备也被用来通过铜线缆或微波PDH连 接从H S D P A I P节点B s、I P D S L A M s和 WiMAX基站回传以太网通信。 采用4/8个成帧或非帧E1/T1线路提供 快速以太网/千兆以太网接入 通过有支持多V C G 的N G - P D H 采用 MLPPP或标准以太网绑定线路 EPL、EVPL服务采用城域以太网论坛认 证(MEF-9,MEF-14) 多达4个10/100 BaseT用户端口或两个 千兆以太网和两个快速以太网端口的 组合 可配置严格**级和WFQ(加权公平排 队)调度,EVC成型的分层QoS 颜色敏感的P位重新标记 基于8 0 2.3 - 2 0 0 5(原8 0 2.3 a h)和 802.1 ag标准的以太网OAM,基于ITU Y.1731的性能监控 安全的Teln et和We b应用;S N M Pv3和 RADIUS 基于NG-PDH封装和连接的以太网 RAD的RICi NTUs通过NG-PDH协议支持 MLPPP绑定以及标准以太网,这些协议包 括GFP(G.8040, G.7041)、VCAT(G.7043) 和LCAS(G.7042)。 这些协议使得服务提供商能通过简单的 修改绑定在虚拟组上的连接数来动态分 配带宽给他们的客户而*修改NTU设 备或者停止服务。此外,这些设备支持 多达4或8个GFP VCAT组(VCG),允许多 达4或8个不同客户的每网站连接。 增强服务传输能力 RICi-4E1、RICi-4T1、RICi-8E1和RICi- 8T1能在8桥或者流模式中运行。当工作 在流模式时,先进的、基于软件的功能 使得处理多**级传输成为可能,以确 保每个流的时延、抖动和数据包传递的 性能。该设备支持任意用户定义标准的 流量分类,包括VLAN ID、VLAN** ( P - b i t )、D S C P / T o S、订阅者端口等 等,以及它们的组合。此外,测定、流 量监管和修护功能帮助运营依照预先定 义的CIR(承诺信息速率)和EIR(**额信息 速率)配置文件来管理速率受限用户的 传输,从而支持个性化的服务包给新的 利润增长点。 VLAN堆叠和颜色敏感的P位重新标记 通过支持VLAN堆叠(Q-in-Q),RICi分界 设备使服务供应商能够确保用户通信的 透明传输,同时减少网络中所需要的 VLAN标识数量。此外,它们具有*特的 P位重新标记能力,它能在网络入口* 具体颜色的P位值到以太网帧以确保整个 城域以太网网络的计量连续性。那些被 设备的Q o S引擎依照C I R / E I R参数标志 成“黄色”的用户流量被分配了一个新 的P位值来通告它的状态和**级,以便 它被802.1Q和802.1ad网络单元在阻塞 时**个被丢弃。这在色盲网络以及没 有“丢弃条件”(“黄色”)标识的色感 网络中是非常有用的。 SNMP管理 RICi-4E1、RICi-4T1、RICi-8E1和RICi-8T1 提供灵活的管理能力,包括通过ASCII终端 (RS-232)的本地管理。另外,远程管理可 以使用网络或者用户端口执行带内或带外 管理,同时通过VLAN的使用维持管理和用 户传输之间的分离。RAD的运营商级网元 管理系统R A D view- EMS通过一个基于 SNMP的图形用户界面提供高级的性能和 安全管理(故障,配置,管理,性能,安全 性)和诊断工具。 所有这4个设备同时支持多种不同的接入 协议包括基于Telnet的CLI、SNMP、Web服 务和T F T P。组合安全特性包括安全的 S h ell(S S H)、基于We b的安全S o c ke t层 (SSL)、SNMPv3和RADIUS,以及管理访问 控制列表(ACL)。
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玖容JiuRong品牌历史 玖容JiuRong是东莞市玖容气动液压设备有限公司的品牌标志,随着中国大陆市场经济的蓬勃发展,深知中国大陆市场的潜力,玖容JiuRong的 品牌发展也越来越好,主要从事气动液压和自动化设备的制造和销售。 玖容JiuRong品牌文化风格 玖容JiuRong品牌不断的为用户提供突破性解决方案,创新做动力,这也是玖容JiuRong公司持之以恒的企业文化,在气液增压缸行业生产
当用户使用气动增压缸的时候,可能会产生一些故障导致影响气动增压缸不能正常工用使用。然而这些故障的发生,也许不是很严重的问题,也许是因为使用上的某些小细节没有留意所导致的,今天玖容气动增压缸品牌就来为大家分享一下气动增压缸突然不增压了的原因及解决方法。 首先来看下气动增压缸突然不增压了的原因 1、对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的气动增压缸,调整接头已处于关阀姿态。 2、调压阀已损坏,导致气源不
玖容增压缸厂家今天要和大家分享的是增压缸里面的一个核心的部件,也就是密封圈。 增压缸技术已经通过了一个漫长的市场考验,对于增压缸的行业应用优点,用户都是毋庸置疑的,增压缸替代了传统的很多机械设备,相比之下更加有市场,更有可推广性。增压缸倍受用户欢迎,密封圈功不可没! 密封圈的材质是合成橡胶和合成树脂。合成橡胶有丁腈橡胶和聚氨酯橡胶;合成树脂主要有聚四氟乙烯。 增压缸在实际应用当中,产品寿命的长短
四种增压缸压力【增压缸知识】 气液增压技术的不断应用,很多的技术工作者都在不断创新,力求有更高的突破,下面就为大家分享增压缸设计时需要考虑到的气压学里的四种增压缸压力! 气压学里将增压缸压力归为以下四类: 1.大气压力:1atmX14.7psi的海平面; 2.表压力:未知压力与大气压力的差; 3.绝.对压力:大气压力与表压力之和; 4.真空:低于大气压力之压力。 以上就是增压缸设计时需要用到的气
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