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词条说明
交通标线的设计应根据道路断面型式、路宽以及交通管理的需要画定,主要设于道路面层,受日晒雨淋,车辆磨耗。热熔型2号涂料是使用较多的一种涂料,这种标线涂料具有施工速度快,耐磨耗性强,有效寿命长(可达20~36个月),施工完后开放交通快的优点。因此,为了确保交通标线能够满足道路的需求,交通的部门需要选择满足要求的标线涂料。一般来说交通标线涂料分为常温型、加温型和热熔型三类,每一类又分为1号和2号两种。
道路标线涂料又称道路标线涂料和路面防滑涂料等它的分类、组成如下:根据交通行业标准《路面防滑涂料》中的规定,路面防滑涂料按施工方式可分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低,可分为普通防滑型、中防滑型、高1防滑型三类。提升道路标线的耐磨性能:使用热熔标线涂料制做道路标线,热熔型道路标线涂料制成的漆膜要比冷漆制成的漆膜更加厚实和坚韧,因此热熔标线会更加耐磨。施工过程中,应严格控制涂料加热温度,防止因加热
路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的较1小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下
涂料在施工时,熔融好的涂料在倒入热熔划线车和施划过程中是一个降温过程,即使在反应釜内的温度达到施工要求,但是在划线车内的温度很难掌握,也就更难控制施划在路面上的温度。实际施工过程中,真正施划在路面上的温度要比在反应釜内的温度低20℃左右,也就是说很难保证合理地施工温度。(4)施工时,应按设计文件的要求留出排水孔,位于禁止**车线处的突起路标应空出其位置。 在实际施工过程中,施划厚度按照规定要求,一
公司名: 安徽松夏交通设施工程有限公司
联系人: 王经理
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