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时间：2020-03-07

K11A、K11C型卡盘，卡爪由两部分组成，采用螺钉连接，可调整为正爪或反爪使用，K11A型配带符合ISO3442标准的分离爪，K11C型配带传统结构的分离爪，并可根据用户要求提供软卡爪、经配车（或磨）后可获得理想夹持精度。
本系列卡盘系短锥连接形式，可直接与机床主轴连接。KD11系列三爪自定心卡盘与机床主轴连接形式有A1，A2,C1，D四种，可分别同3、4、5、6、8、11、15号短锥主轴端部配套，短锥连接参数符合GB5900.1~GB5900.3（ISO702）标准。与K11系列三爪自定心卡盘相同，KD11系列卡盘的卡爪结构型式也分为整体爪、A型分离爪、C型分离爪，同规格卡盘的相同结构型式可以通用。

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立体车库的九大分类是什么
1.升降横移式有效利用空间，提高空间利用率达数倍。存取车快捷便利，*特跨梁设计，车辆出入无障碍。采用PLC控制，自动化程度高。环保节能，低噪音。人机界面好，多种操作方式可选配，操作简便。 2.垂直循环式省地：在58㎡的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车或24辆面包车。方便：使用PLC自动调车，一次按键即可完成存取车。 *：调车时间短，取车快速。灵活：可设置在地面
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立体车库是一种在露天场地设计安装的两层或多层的底层架空钢架结构停车平台，供给车辆自走停放（特定型号的需汽车电梯配合），在保留原先的地面性质和功能的前提下，实现增加停车面积为占地面积的一倍或以上。本设备主要部件为工厂加工，现场以安装为主，施工快捷。因为当车出入车库时，为了方便存取，必须先顺时针或逆时针旋转90度，其旋转动作是由摩擦轮电机带动摩擦轮通过摩擦轮摩擦旋转台来实现的。 1：停车数量较大，
立体车库优势详细解读
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的*特特性，已被广大用户接受
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立体车库自动存取车系统：自动存取车系统一般由小型可编程控制器PLC控制，包括卡号识别与移动载车盘两个过程。用户进入车库时，在门口刷ka进入，读卡机自动把数据传送到PLC控制系统，PLC系统通过判断卡号，自动把对应的载车盘移动到人车交接的位置，开启车库门，缩短存取车的时间。而资本的本质是逐利的，如果项目投资风险大，往往导致民间投资缺位，难于推动立体停车库的增量建设。存车时，司机按照指示灯信号指