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词条说明
1月4日,我国中东部出现大范围雨雪天气,多地有大到暴雪。其中,安徽中部、江苏西南部等地局地有大暴雪(20~30毫米)。其中安徽合肥有多个公交站被大雪压垮,导致多人受伤,1名女子不幸身亡。死者是被站台玻璃牌压倒,尽管随后赶到的救护车将她送到了较近的医院进行抢救,但她很快失去生命体征,离开人世。 暴雪天气确实十分恶劣,厚积雪也给生活带来严重的困扰。不过抛去暴雪的因素,公交站台的质量问题显得尤为重要。
通常意义上来说,一个标准的候车亭应根据客流量多与少来进行设计。如果这个站客流量多,那么在设计时适当增加施设,如报栏、取款机、零钱兑换机等,为候车亭乘客提供人性化服务。经调查目前发现我国的大部分候车亭设计不合理,主要存在一下问题: 1、车站站牌标准不明确。为了安装省事,公交站牌安装在路边的树木上,随着树木逐渐成长,站牌被树木枝叶遮挡,给人们带来很大不便。尤其是外地乘客。 2、候车亭上的广告信息面积
公交站台现在已经不仅仅是做为单纯候车的一个场所,而是代表城市的形象,并且同时拥有许多新的便民功能。要想公交站候车亭产品质量和之后的维护都能有比较好的**,需要对公交站台厂家进行比较严格的考察,选择出其中性价比较高,之后维护困难较少的厂家合作,那么,我们应当如何选择公交站台生产厂家呢? **,公交站是一个城市的形象的窗口,要选择一款经济实惠的产品必须要从厂家入手,在选择的时候较基础的一点是必须要具备
城市的发展已经带动一系列配套设施的进步,如今很多大城市已经把公交候车亭建设的非常人性化,但是还有很多城市依然沿用着老式的公交候车亭,一些主干道上设置的候车亭比较短,无法满足日常的使用。但是还存在一些问题,公交候车亭厂家为您解析如下: 许多公交站台较小,有相当一部分乘客并不是站在公交候车亭内候车,而是都站到路边,这样不仅危险而且还阻碍来往公交车的通行。目前大多数的公交候车亭都没有座位,很多老人和小
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