公路桥梁橡胶支座规格系列

时间：2019-02-11

作者：衡水众拓路桥养护有限公司

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铁路桥梁伸缩缝里的胶条更换
铁路桥梁伸缩缝里的胶条更换桥梁伸缩缝胶条更换：破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中，会渐渐的被完全破坏，因此便起不到梁体碰撞时的缓冲作用，所以此道伸缩缝的维修工作是需要在**时间内解决的。其他位置伸缩缝胶条的破损，由于到了春夏两季，雨水较多，这些破损的胶条已经起不到防水的作用，那么雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱造成冲刷，腐蚀，从而缩短伸缩缝的使用寿命。同时雨水的冲刷也会对梁体造成一定的损伤。所以全桥伸缩
国标板式橡胶支座是什么
国标板式橡胶支座是什么板式橡胶支座维护： 1、板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。 2、板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容： (1)支座是否出现滑移及脱空现象； (2)支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）； (3)支座是否产生过大的压缩变形；（zui大压缩变形量不得**过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度） (4)支座橡胶保护层是否
桥梁橡胶支座更换注意事项总结
桥梁橡胶支座更换注意事项总结桥梁橡胶支座抬升过程中，一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行全面检查，并做好记录和拍照。对于基础、墩台所存在的病害应先进行处治，然后再处治主梁。需更换支座的，视桥面系和附属工程的具体情况，决定是否对桥面系和附属工程予以保留或全部清除；需保留的，要事先对各桥孔的纵向连接予以解除，最后才进行支座更换施工。传统的施工方法，需要在可利用的扩大基础或承台上
聚氯乙烯填缝料桥梁填缝施工
聚氯乙烯填缝料桥梁填缝施工中文名：氯乙烯胶泥（防水油膏）产品简介：具有弹性，粘结力强，耐热度高性能及优点：炎热不流滴，不粘脚施工范围：公路，桥梁填缝补漏**。聚氯乙烯胶泥的比重为每立方米1.6吨左右，但随各厂家的配方变化而变化，低温型的比重较高为1.8吨/立方米。包装规格为耐温型25公斤/袋，低温型30公斤/袋。低温型聚氯乙烯胶泥在夏天温度较高时，由于其不耐高温性，用编织袋包装就会存在