候车亭 候车亭(bus shelter),一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。 由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。目前在温州洞头还发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站,公交站牌和候车亭结合成为一个整体,可容纳2-5人遮雨、遮阳,占地面积仅2平方米左右,较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。 候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米。 单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm;顶棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。 候车亭使用材料:立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。 采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。 顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板的(厚度为4.2-4.5mm)。 不锈钢板或镀锌板是候车亭较主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。 其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。 此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。 采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。 由于材料价格的变化,成本价格也不一样,一般在10000多点。售价一般18000-20000元。 近些年来,经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交候车亭的设计和制作,应充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。
词条
词条说明
RG高强聚合物砂浆 一、产品特点 ·具有很好的高渗透性、抗裂性、耐老化性及耐酸碱性能,对各种材料都有很好的粘合力。 ·高强聚合物砂浆是由液和无机粉料双组分组成,是一种既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土复合材料; ·抗压强度高,固化迅速,粘接性能好;有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,绿色环保。 二、性能指标 GB50728-2011《工
RG树脂砂浆 一、产品特点 1、力学性能优良,与混凝土粘结牢固,高强度具有补强、加固的作用。 2、固结体具有高粘结力,高抗压强度且不受结构形状限制。 5、化学性能稳定,耐腐耐候性好,具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能,并与多种材料的粘结力很强。 二、应用范围 1、用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护,以及破坏后的修复。 2、用于混凝土建筑物的缺陷修补以及补强与
1.常用的防水砂浆主要有以下三种。 水泥砂浆 普通水泥砂浆多层抹面作用防水层,要求水泥的轻度等级不要低于32.5,砂宜采用中砂或粗砂。砂灰比控制在(1:2)到(1:3),水灰比范围0.4到0.5之间。 2.水泥砂浆+防水剂 在普通水泥砂浆中掺入防水剂,提供砂浆自防水能力。 3.膨胀水泥或无收缩水泥配置砂浆 这种水泥的抗渗性主要是由于水泥具有微膨胀和补偿性收缩性能,提高了砂浆的密实性,有良好的防水效
聚合物修补砂浆 一、产品特点 1.混凝土缺损修补可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆,其性能应满足下表要求。 2.底涂材料可选用粘度较低的树脂或聚合物水泥净浆。 二、性能指标 TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 聚合物修补砂浆性能要求 序号 项目 指标要求
公司名: 北京中德新亚建筑技术有限公司
联系人: 宋洋洋
电 话:
手 机: 13635438106
微 信: 13635438106
地 址: 重庆江津双福双福新区
邮 编: