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时间：2019-11-15

开关电源的老化设备开关电源老化车,老化车,电源老化车,老化架老化车技术指标:
外观尺寸：按需定制,箱体采用钣金结构，表面喷耐高温油漆，保证结构牢固耐用。
电子负载部分分二组，每组输入电压规格为2－60V，电流0－3A，额定功率都为30W。另一组INVERTER负载，共配有2－6组固定电阻和2－6组氖泡，可老化2－6灯的INVERTER。
老化车分7层设计，每层可老化14个产品，共老化98个LCD MONITOR(二合一)及Inverter电源。老化车正面为产品老化区，产品老化区加纤维板隔离。背面为负载区,电子负载部分每层每组用一个电位器调节负载电流，Inverter负载2－6组可由客户自行选择。
每路负载配置一个LED指示灯，用于做产品工作状态指示，当产品无输出时指示灯熄灭。
老化车装配有交流电压表，直流电压表及直流电流表，交流电压表电压范围0-300V，显示被老化产品的交流工作电压，直流电压表显示产品DC输出电压，直流电流表显示产品DC老化电流。
产品初级输入采用多用电源插座, 次级采用**输入板,保证产品接线方便快捷。
老化车配有老化车工作电源开关和产品输入电源开关，老化车电源为单相220V/50HZ电源，产品老化电源输入采用三相四线制，保证电力工作平衡，电源开关具有过载，短路保护功能，当出现**负荷时可自动切断工作电源,保证老化车及产品的安全。
老化车配置有ON/OFF装置，老化时间，停止时间，间隔时间可以自行设置，满足通断老化要求。
老化车自带自锁脚轮，方便用户做移动式老化用。

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进行了8根CFRP-PCPs复合筋内嵌加固混凝土梁的加载试验研究。结果表明,与预应力CFRP材料的其他加固方式相比,采用预应力CFRP-PCPs筋内嵌加固混凝土梁可有效提高加固梁的刚度。依据试验荷载-挠度关系曲线,建立了三直线弯矩-曲率关系模型,并推导出了CFRP-PCPs筋内嵌加固混凝土梁短期刚度与挠度计算公式,将计算值与试验值进行对比,吻合度良好。圣戈邦金属瓦产品特点介绍： 1、经济超值金
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一些石材矿山的年均开采量只有几百到几千立方米，少数几个石材矿山的年开采量在1万立方米以上，年人均产量为6m3。折合月人均产量只有.5m3，比印度还低。众所周知，印度也是个石材生产大国。但它的花岗石矿山规模小，无现代化装备，因此石材荒料生产率很低。日人均只有1m3。芬兰是斯堪的纳维亚国家中的石材输出国。它的花岗石矿山生产系统是世界一流的，每年出口花岗石至少在25万吨以上，矿山生产效率高达日人均4m3
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基于冻融与疲劳耦合作用下混凝土弹性模量衰减模型、冻融损伤的混凝土疲劳本构模型以及钢筋的疲劳本构方程,通过ANSYS综合各模型的材料参数,模拟预应力混凝土受弯构件在冻融与疲劳交替作用下的疲劳性能,并与试验结果进行对比.结果表明:数值模拟的预应力混凝土构件弯曲挠度和上边缘的应变与试验结果吻合较好,所得结果可为实际工程中冻融环境下预应力混凝土疲劳性能的数值模拟提供有效方法. 多家防水企业不良行为遭曝光
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为研究受酸腐蚀混凝土在受压过程中的损伤演变规律,用pH值为2.5的硫酸和混合溶液对混凝土棱柱体试件进行侵蚀,采用单调加载和循环加载两种方式对腐蚀前后的混凝土试件进行单轴抗压试验.通过对试件受力变形、凯塞效应和声发射速率过程参数进行对比分析,研究了酸性腐蚀对混凝土性能的影响;在损伤力学和声发射速率过程理论的基础上建立了考虑初始损伤的混凝土损伤因子及本构关系计算方法,实现了利用声发射事件数对腐蚀混凝土