气动带手动楔式闸阀产品详情 气动闸阀产品详情 Z6S41H一10、Z6S41H一16和Z6S41H一25、Z6S41H一40、Z6S41H一64系列气动带手动楔式闸阀由于其技术先进,性能可靠,操作切换和维修方便 ,已被石油、化工、冶金、电力、海运等部门作为输送气体、液体介质的管道开闭装置而广泛使用。 本产品是具有气动执行机构(双层气缸,并带有缓冲机构)和手动及其保护机构(手动和可自锁的气动手动转换装置)的低支架明杆闸阀。该 阀由于采用双层气缸结构,其与单气缸式气动闸阀相比,提升力增大了一倍。这就从根本上解决了单气缸气动闸阀的某些阀板在阀体内楔死而 打不开的弊病。而且,由于该阀具备缓冲机构,能有效地减轻了关闭阀门时。由于活塞下行冲击而造成的阀板密封面和阀体密封面的磨损,同 时,也能避免闸板卡死的现象。 为了配合用户实现操作自动化,我厂除供应本系列产品之外,还可单独提供包括支架在内的气缸体,帮助用户对已有的种类繁多的手动闸 阀进行改造。将我厂生产的气缸体安装在手动闸阀的阀体大盖上,即可构成双缸式气动手动两用闸阀。 工作原理及特点 本系列产品以O.4~O.6MPa(表压)净化压缩空气作为工作动力,推动活塞,带动闸板作垂直于流体的位移,实现开启开关闭阀门的目的。 双层气缸和缓冲机构的工作原理,按闸阀工作的四个阶段分述如下:(附插原理图①、②、③、④) 1、闸阀开启前阶段:上层气缸的活塞(以下简称上活塞)和下层气缸的活塞(以下简称下活塞)同时受力,阀杆在上、下活塞的推动下,以单 活塞近二倍的提升力,克服闸板密封面和阀体密封面之间的较大静摩擦力,带动闸板上升。压缩空气由上气缸的下气室,经由设置在隔板的特 定通道,通过连通管,到达下气缸的下气室,推动上下活塞同时工作。下气缸上气室中的气体,经过设置在隔板内的另一特定通道。畅通无阻 地排出气缸体外。 2、闸阀开启的后阶段:在闸板稍稍开启以后j下活塞就运行到了上死点,闸板在上活塞的带动下,继续提升,直至到了全开位置。 3、闸阀关闭的前阶段:在上活塞的推动下,闸板离开全开位置,开始下降。 4、闸阀关闭的后阶段:当上活塞碰到下活塞凸台,并带动下活塞一起继续下降时,由于下气缸上气室的进气通道和下气缸下气室的排气通 道设有阻碍,明显地减慢了下行的速度,进至闸板下降到了全关位置。减缓闸板下行的冲击,自行可关严阀门,又不使阀板楔得过紧,同时, 还保护了密封面,免受猛烈冲击而损坏。 联系电话 0536-8906067
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