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特别是随着国家城市化进程的不断推进,工地越开越多,业主对工期要求高。现场混凝土浇筑时施工队伍水平参差不齐、浇筑时现场加水、养护不到位等(当然这只是分析了施工的因素,原材料、外加剂的用量等等没有说到)因素直接影响到混凝土后期强度的上升,造成很多工地出现验收时混凝土回弹强度不足的现象。但是通过近年来的统计发现,85%以上的工地在出现回弹强度上不去的时候同时采取取芯实验,抗压强度满足设计要求。分析原因主
机场、高速公路等混凝土道面薄层修补材料介绍 产品名称:快修宝 主要特点:抗压强度1h25Mpa/低温施工/几乎无收缩; 主要用途:机场、高速等混凝土道面3-5mm薄层修补; 一、快修宝性能特征 1. 快干早强:一般情况下15分钟即可终凝,1~2小时开放交通; 2. 低 收 缩:不用水化反应,材料的收缩率低,抗裂性能良好; 3. 粘结力强:与旧混凝土的粘结,拉拔试验破损面位于
1原因分析 (1)水泥过期或受潮,活性降低;砂、石集料级配不好,空隙大,含泥量大,杂物多,外加剂使用不当,掺量不准确; (2)混凝土配合比不当,计量不准,施工中随意加水,使水灰比增大; (3)混凝土加料顺序颠倒,搅拌时间不够,拌合不匀; (4)冬期施工,拆模过早或早期受陈; (5)混凝土试块制作未振捣密实,养护管理不善,或养护条件不符合要求,在同条件养护时,早期脱水或受外力砸坏。 2处理措施 (
机场、高速公路等混凝土道面薄层修补材料介绍 产品名称:快修宝 主要特点:抗压强度1h25Mpa/低温施工/几乎无收缩; 主要用途:机场、高速等混凝土道面3-5mm薄层修补; 一、快修宝性能特征 1. 快干早强:一般情况下15分钟即可终凝,1~2小时开放交通; 2. 低 收 缩:不用水化反应,材料的收缩率低,抗裂性能良好; 3. 粘结力强:与旧混凝土的粘结,拉拔试验破损面位于
公司名: 北京中冶宝成建筑修复技术有限公司
联系人: 刘经理
电 话: 010-89146783
手 机: 18610372006
微 信: 18610372006
地 址: 北京昌平青年创业大厦
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网 址: bjzzbcjz.b2b168.com
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