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建议受试者参观汽车尿素制造商,尿素生产相对简单,一般只有**纯水净化设备、溶解设备、灌装设备等,市场可以买到汽车尿素固体颗粒,直接溶解在**纯水中,无废渣,如果颗粒不干净可能有部分沉淀物,可以过滤或沉淀,现在许多尿素厂溶解直接灌装,甚至小厂直接自来水过滤**纯水
车用尿素溶液车用尿素溶液组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率,反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度,是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点较低(冰点-11℃)车用尿素在SCR系统中的作用SCR(选择性催化还原)系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐
不用车用尿素有哪些损害1、对发动机自身寿命和功能没有损害,对催化剂载体没有影响,对排温和NOx感应器没有影响。不一定更费钱--*SCR国四车增了尿素省了耗油量!2、假设按照法律规定做的话,不用尿素、放水、尿素加水都会亮废气灯,限制扭力,车十分没劲,当然了,如果你的车用尿素厂家自身就违反规定了的话,就不会报;3、长时间没有尿素循环的话,喷头、管线、尿素泵都易于结晶堵塞或是高温破坏,修车特别贵;4、环
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。2)在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。车用尿素必须使用电子行业一级**纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体较易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液
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